3月1日,馬鋼輪軸事業(yè)部第二批發(fā)往印度尼西亞INKA公司的24套780輕軌輪對整裝待發(fā),現場作業(yè)人員正在進行最后的檢查驗收。而就在此前的2月10日,該輪軸事業(yè)部首批同類型產品已交付印尼INKA公司,并順利通過客戶現場驗收。今年初以來,憑借穩(wěn)固的合作基礎和過硬的研發(fā)能力,馬鋼輪軸事業(yè)部正式打開國際輕軌輪對市場。
印尼INKA公司是一家國有企業(yè),也是印尼最大的整車制造廠。馬鋼與印尼INKA公司長久以來都保持著良好的合作關系,先后向其供過貨車車輪和低速客車車輪。
馬鋼輪軸事業(yè)部產品經理介紹:“在得知INKA公司中標雅加達輕軌項目后,我們立刻與他們聯系,推薦我們的產品,憑借以前的良好合作關系,很快就拿下了該公司輕軌輪對訂單。”
與地鐵類輪對產品相比,輕軌輪對產品的軸承和自動盤集中在車輪內側,同時輕軌輪對的軌距非常窄,馬鋼輪軸事業(yè)部也從未生產過此類輪對產品,這給輪軸事業(yè)部研發(fā)人員提出了嚴格的技術要求。接到任務后,輪軸事業(yè)部研發(fā)人員迅速進行技術難點的研究,前前后后與客戶進行了3個多月的溝通。“事業(yè)部研發(fā)人員從客戶角度出發(fā),想客戶所想,主動幫客戶重新設計了車輪輪型,也向客戶提出了更換軸承材質的建議,經過與客戶的反復溝通,我們贏得了客戶的認可和支持。”輪軸事業(yè)部負責人介紹道。
“拿下印尼INKA公司這一訂單,進一步在東南亞地區(qū)叫響了馬鋼輪軸品牌,對整個東南亞地區(qū)的市場具有一定的帶動作用,馬鋼將對該地區(qū)市場進行進一步的開發(fā)。”馬鋼輪軸事業(yè)部銷售部產品經理表示。
來源:網絡
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