韓國(guó)兩大船企包攬12艘VLEC大單

據(jù)韓國(guó)媒體消息，美國(guó)私人投資公司Delos Shipping將在兩家韓國(guó)船廠訂造共計(jì)12艘超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC），總價(jià)值接近15億美元，交付后將用于租賃給浙江衛(wèi)星石化股份有限公司。

Asiasis消息稱，Delos將分別在現(xiàn)代重工和三星重工各下單訂造3+3艘93000立方米VLEC。其中，三星重工的建造合同已經(jīng)簽署，而現(xiàn)代重工的合同即將簽訂。

消息人士透露，三星重工近期宣布獲得的3艘特種船訂單正是來自Delos的VLEC。此前，三星重工稱，從一家匿名美國(guó)船東接獲3艘特種船訂單，總價(jià)值約為4157億韓元（約合3.661億美元），這3艘特種船計(jì)劃在2020年年底之前完工交付。

Delos的這批VLEC將在2020年年中起陸續(xù)交付，交付后將長(zhǎng)期租賃給浙江衛(wèi)星石化，用于從美國(guó)墨西哥灣岸區(qū)運(yùn)輸乙烷至江蘇省連云港。Delos希望這批VLEC全部采用薄膜型設(shè)計(jì)，規(guī)格完全一致。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，中國(guó)船廠此次并未參與Delos的新造船項(xiàng)目，有熟悉船廠的人士表示，因?yàn)橹袊?guó)船廠無法滿足Delos對(duì)交付時(shí)間的要求。因?yàn)镈elos要求新船在2020年下半年交付，但中國(guó)船廠從設(shè)計(jì)到交付至少需要30個(gè)月才能完成船舶建造工作，無法滿足船東的條件。

Delos對(duì)交付時(shí)間的要求也促使其將這筆VLEC訂單分給兩家船廠，因?yàn)閱我淮瑥S無法在同一時(shí)間段內(nèi)交付全部6艘VLEC。

據(jù)了解，浙江衛(wèi)星石化股份有限公司是國(guó)內(nèi)最大、全球前五大丙烯酸制造商，是國(guó)內(nèi)第一家以丙烷為原料形成C₃產(chǎn)業(yè)一體化格局的民營(yíng)上市企業(yè)。公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流于一體，涵蓋從丙烯、聚丙烯、丙烯酸、高純度丙烯酸，到丙烯酸酯、高分子乳液、高吸水性樹脂等10多個(gè)大類產(chǎn)品。

今年3月12日，衛(wèi)星石化發(fā)布公告，通過了《關(guān)于衛(wèi)星石化（美國(guó)）公司對(duì)外投資的議案》，公司全資子公司浙江衛(wèi)星能源有限公司在美國(guó)設(shè)有SATELLITEPETROCHEMICALUSACORP（衛(wèi)星石化（美國(guó)）公司）擬與SUNOCOPARTNERSMARKETING&TERMINALSL.P.（SPMT）共同出資在美國(guó)設(shè)立新公司即ORBITGULFCOASTNGLEXPORTSLLC（ORBIT）。

2018年3月15日，美國(guó)衛(wèi)星與SPMT在北京正式簽署《美國(guó)衛(wèi)星與SPMT合資設(shè)立ORBIT的協(xié)議》，并確定為公司控股子公司連云港石化有限公司320萬噸/年輕烴綜合加工利用項(xiàng)目提供乙烷原料供應(yīng)保障。

隨著美國(guó)頁(yè)巖氣革命的推動(dòng)，美國(guó)具有充足的乙烷資源，目前除滿足美國(guó)本土的乙烷裂解制乙烯的裝置外，剩余部分目前正在尋求出口。根據(jù)中國(guó)化工報(bào)資料數(shù)據(jù)，截止2020年，西歐、加拿大、印度、中國(guó)都將成為乙烷的主要需求國(guó)。而中國(guó)除了公司在建乙烷裂解制乙烯裝置外，也存在多套意向性建設(shè)項(xiàng)目。因此，ORBIT的設(shè)立和建設(shè)，將有利于打破美國(guó)乙烷在現(xiàn)有分離、管道輸送、碼頭等設(shè)施上的飽和限制，加快美國(guó)乙烷的出口與對(duì)外供應(yīng)，具有重要的意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。