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全國(guó)地鐵領(lǐng)域最大跨度梁式橋合龍

發(fā)布時(shí)間：2018-05-31 08:59 編輯：藍(lán)鷹 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
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由中鐵北京工程局負(fù)責(zé)施工的全國(guó)地鐵領(lǐng)域最大跨度梁式橋深圳地鐵6號(hào)線合薯區(qū)間150米大跨度橋5月30日順利合龍。合薯區(qū)間150米大跨度橋是深圳地鐵6號(hào)線重難點(diǎn)和控制性工程，也是國(guó)內(nèi)地鐵領(lǐng)域最大跨度梁式橋。該大跨度

由中鐵北京工程局負(fù)責(zé)施工的全國(guó)地鐵領(lǐng)域最大跨度梁式橋——深圳地鐵6號(hào)線合薯區(qū)間150米大跨度橋5月30日順利合龍。

合薯區(qū)間150米大跨度橋是深圳地鐵6號(hào)線重難點(diǎn)和控制性工程，也是國(guó)內(nèi)地鐵領(lǐng)域最大跨度梁式橋。該大跨度橋全長(zhǎng)330米，線路平面位于曲線半徑為550米的圓曲線及緩和曲線上，是地鐵領(lǐng)域半徑最小、跨度最大的剛構(gòu)連續(xù)梁。

在工程建設(shè)中，中鐵北京工程局建設(shè)團(tuán)隊(duì)面對(duì)交通疏解難、施工場(chǎng)地窄、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高等困難，集中力量攻克了大跨度線形控制等課題，全方位實(shí)現(xiàn)了施工進(jìn)度、質(zhì)量管理及安全風(fēng)險(xiǎn)控制。


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關(guān)鍵詞 合龍 跨度
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