鐵路部門(mén)開(kāi)辟電煤運(yùn)輸“綠色通道” 保障電煤高效運(yùn)輸

北京日?qǐng)?bào)消息，近日，受強(qiáng)冷空氣影響，京津冀地區(qū)氣溫驟降，部分地區(qū)降溫達(dá)10攝氏度。中國(guó)鐵路北京局組織各鐵路物流中心和運(yùn)輸站段積極開(kāi)辟電煤運(yùn)輸“綠色通道”，保障電煤高效運(yùn)輸。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至1月31日，春節(jié)假期期間（1月28日至1月31日），中國(guó)鐵路北京局日均裝運(yùn)電煤42.4萬(wàn)噸，轄區(qū)內(nèi)44家電廠電煤可耗天數(shù)平均達(dá)31.5天。

北京鐵路物流中心保障著北京市房山區(qū)、張家口市、承德市、保定市和廊坊市等多個(gè)地區(qū)百姓用暖需求，其中特別是張家口、承德地區(qū)春節(jié)期間最低氣溫均降至零下10攝氏度以下，電煤保供責(zé)任重、壓力大。為此，該中心對(duì)電煤發(fā)運(yùn)優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行，確保電煤運(yùn)輸一路暢通。

尤其是面對(duì)當(dāng)前天氣寒冷的實(shí)際，該中心組織各裝車(chē)點(diǎn)提前噴灑防凍液，做好煤炭源頭防凍工作；與電廠簽訂鐵路專(zhuān)用線運(yùn)輸協(xié)議，核定車(chē)輛停留時(shí)間，督促高效卸車(chē)，確保電煤運(yùn)輸在惡劣天氣下“不卡殼、不斷鏈”。

石家莊鐵路物流中心針對(duì)轄區(qū)內(nèi)15家大型電廠需要煙煤、貧瘦煤、無(wú)煙煤、低硫煤等多個(gè)煤種的實(shí)際情況，協(xié)調(diào)煤炭發(fā)運(yùn)企業(yè)調(diào)整好生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，確保各種煤源每天按需到達(dá)、精準(zhǔn)到達(dá)。

天津鐵路物流中心擔(dān)負(fù)著天津、唐山和秦皇島等地區(qū)總計(jì)13家電廠的電煤保供運(yùn)輸任務(wù)，春節(jié)期間，該中心每天安排專(zhuān)人對(duì)接電煤發(fā)運(yùn)企業(yè)，積極開(kāi)辟運(yùn)輸綠色通道。針對(duì)春節(jié)期間容易遇到電煤集中到達(dá)導(dǎo)致卸車(chē)能力不足的難題，該中心摸底各大電廠每日電煤預(yù)計(jì)到達(dá)量，盯控各站點(diǎn)運(yùn)輸情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)電煤集中到達(dá)情況時(shí)，抽調(diào)足量的卸車(chē)人力、物力、設(shè)備，擴(kuò)大卸車(chē)和庫(kù)存能力，確保電煤及時(shí)卸車(chē)、運(yùn)至電廠。

與此同時(shí)，中國(guó)鐵路北京局組織各主要編組站科學(xué)組織、統(tǒng)籌安排，推動(dòng)電煤列車(chē)“加速運(yùn)行”。豐臺(tái)西站就電煤運(yùn)輸提前謀劃接車(chē)股道，優(yōu)先接入電煤列車(chē)；提前安排機(jī)車(chē)，優(yōu)先掛運(yùn)電煤列車(chē)；提前安排檢車(chē)作業(yè)，優(yōu)先放行電煤列車(chē)，為電煤快速運(yùn)輸、快速到達(dá)創(chuàng)造了良好條件。石家莊南站組織作業(yè)人員加強(qiáng)電煤列車(chē)的接發(fā)車(chē)組織，將調(diào)車(chē)機(jī)、調(diào)車(chē)組等設(shè)備和人力盡可能向電煤列車(chē)傾斜，確保電煤快速運(yùn)送到電廠，保障電煤運(yùn)輸全程暢通。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。