FCA任命阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂全球負(fù)責(zé)人

據(jù)歐洲汽車(chē)新聞網(wǎng)報(bào)道，菲亞特·克萊斯勒汽車(chē)（FCA）任命提姆·庫(kù)尼斯基斯（Tim Kuniskis）為瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐品牌新任全球負(fù)責(zé)人，以減輕美國(guó)銷(xiāo)售總監(jiān)瑞德·比格蘭德（Reid Bigland）的多重責(zé)任。此前，比格蘭德同時(shí)要負(fù)責(zé)這兩個(gè)品牌的全球業(yè)務(wù)。

現(xiàn)年51歲的庫(kù)尼斯基斯曾負(fù)責(zé)道奇、克萊斯勒、菲亞特等乘用車(chē)品牌。

同時(shí)，F(xiàn)CA還任命史提夫·比姆（Steve Beahm）接替庫(kù)尼斯基斯擔(dān)任北美乘用車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，并立即生效。

這一系列的任命將使現(xiàn)年50歲的比格蘭德更加關(guān)注FCA最有利可圖的北美地區(qū)業(yè)務(wù)。目前，F(xiàn)CA在美國(guó)的銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)17個(gè)月下滑，部分原因是該汽車(chē)制造商縮減了利潤(rùn)較少的車(chē)型數(shù)量。

比姆現(xiàn)年54歲，最近曾擔(dān)任瑪莎拉蒂北美業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，此前還曾經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)FCA在北美地區(qū)的供應(yīng)鏈管理部門(mén)。

FCA表示，比格蘭德和庫(kù)尼斯基斯將繼續(xù)擔(dān)任FCA最高管理決策機(jī)構(gòu)集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)成員。

聚焦阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂品牌

一系列人事的任命調(diào)整將FCA集團(tuán)更加關(guān)注瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐兩個(gè)豪華品牌。FCA已經(jīng)花費(fèi)了數(shù)十億美元，試圖讓被外界忽視10多年的阿爾法-羅密歐品牌起死回生。但當(dāng)前該品牌的銷(xiāo)量和產(chǎn)品都未達(dá)到2014年集團(tuán)所做預(yù)期水平。

“隨著阿爾法·羅密歐Giulia、Stelvio車(chē)型和瑪莎拉蒂Levante車(chē)型的成功發(fā)布，我們現(xiàn)在必須加強(qiáng)關(guān)注商業(yè)元素，使這些品牌實(shí)現(xiàn)全球增長(zhǎng)。” FCA首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)在一份聲明中說(shuō)道。

2015年，F(xiàn)CA分拆了法拉利，使其成為一家獨(dú)立的公司。有媒體在去年夏天報(bào)道稱，瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐也有可能遵循類似的分拆路徑。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。