12月8日,揚州中遠海運重工為中遠海運發(fā)展投資建造的第一艘700TEU純電動力集裝箱船“中遠海運綠水01”號(N997)在2#碼頭完成四方認證儀式。
上海中遠海綠水航運有限公司、揚州中遠海運重工、揚州海事局以及中國船級社的四方代表在N997船舶現(xiàn)場對船舶完工重要日期進行了確認,并對船圖一致性進行了復核。
該船是由中遠海運重工自主研發(fā)設計建造、擁有自主知識產權的江海直達純電池動力集裝箱船,也是國內在建最大噸位的電動船項目和首批綠色零碳試點船型。
該船總長119.8米,型寬23.6米,船舶配載了可更換的36只船用集裝箱式電池作為動力源,相當于800多輛新能源汽車的載電量。裝船電池容量為全球最大,通過箱式移動電源進行換電續(xù)航,預設電池容量遠遠高于國際/國內現(xiàn)有船型,在純電動集裝箱船裝箱數(shù)、載重噸以及電池容量方面均處于世界領先地位。
此次四方認證是N997輪建造完工階段的里程碑式節(jié)點,標志著船舶在海事局法定檢驗范圍內的完工,是辦理船舶國籍證書和所有權證書的重要證明文件,同時也代表著N997輪已整裝待發(fā),即將為我國長江黃金水道的綠色高質量發(fā)展貢獻中遠海運的力量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3940 | - |
| 花紋卷 | 3230 | -10 |
| 耐磨板 | 5960 | -30 |
| 焊管 | 3570 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3710 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結板 | 3690 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3090 | - |
| 粉礦 | 700 | -20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 137970 | 1800 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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