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多家船公司發(fā)布第三季度財報 看看誰賺的多

發(fā)布時間:2017-11-14 09:10 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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截至目前,全球多家船公司都公布了其第三季度的財報,根據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示,隨著市場回暖、運價回升,多家船公司在第三季度都獲得了盈利。搜航網(wǎng)統(tǒng)計了目前公布第三季度財報的9家船公司數(shù)據(jù)。對比2017年上半年各船公司

截至目前,全球多家船公司都公布了其第三季度的財報,根據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示,隨著市場回暖、運價回升,多家船公司在第三季度都獲得了盈利。

搜航網(wǎng)統(tǒng)計了目前公布第三季度財報的9家船公司數(shù)據(jù)。

對比2017年上半年各船公司營收情況,第三季度各船公司營業(yè)情況都有所改善,現(xiàn)代商船和陽明海運虧損幅度都有所減小。

COSCO2017年前三季度中遠??貎衾麧櫈?7.36億元(約合4.15億美元),而去年前三季度COSCO凈利潤為-91.77億元,同比大幅增長。

東方海外2017年第三季度收益為14.53億美元,增長26.5%。

陽明海運第三季度財報數(shù)據(jù)顯示,2017年第三季度陽明海運合并營收新臺幣357.81億,較去年同期289.96億臺幣,增長23.4%,2017年前三季度營業(yè)凈利為5.01億新臺幣(約合1660萬美元),稅后凈虧損為0.82億新臺幣(約合270萬美元)。

現(xiàn)代商船第三季度財報數(shù)據(jù)顯示,第三季度現(xiàn)代商船凈虧損6030億美元(約合5520萬美元),今年第一、二季度,現(xiàn)代商船分別虧損6.53億美元、1.12億美元,虧損有所減少。

馬士基集團公布第三季度財報顯示,受馬士基航運運價提升的積極影響,集團第三季度營業(yè)收入約80.46億美元,同比增長14%;第三季度虧損15.39億美元;實際利潤為2.48億美元,去年同期虧損4200萬美元。

馬士基集團表示,此前的網(wǎng)絡(luò)攻擊事件造成了2.5-3億美元的損失。

但綜合起來看,2017年第三季度馬士基航運仍盈利2.11億美元。

日本三大船公司發(fā)布的截至9月30日的財報數(shù)據(jù)顯示2017年上半年日本三家船公司均實現(xiàn)了盈利。

其中,MOL今年上半年實現(xiàn)盈利131億日元(約合1.1億美元),NYK今年上半年實現(xiàn)盈利62.9億日元(約合5536萬美元),K Line今年上半年盈利131.8億日元(約合1.16億美元)

美森輪船公布的前三季度的財報數(shù)據(jù)顯示,2017年前三季度其營業(yè)總收入為15.308億美元,凈利潤為6510萬美元,其中第三季度的凈利潤為3410萬美元。

對于盈利,船公司表示得益于集裝箱航運市場回暖、運價提升,收入增加。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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