今年3月份,信德海事網(wǎng)發(fā)布《激進(jìn)投資熱錢涌入,干散市場(chǎng)復(fù)蘇恐遭劫難!》表示,航運(yùn)市場(chǎng)就是一個(gè)二級(jí)混沌市場(chǎng),需求看漲,眼看市場(chǎng)視乎正走在復(fù)蘇的道路上,但是供給端卻受很多因素甚至是船東、投資人的心理影響,航運(yùn)市場(chǎng)的自律性或許根本都不存在。
在上文中*(《激進(jìn)投資熱錢涌入,干散市場(chǎng)復(fù)蘇恐遭劫難!》),我們就介紹到,由于看好干散貨市場(chǎng)未來(lái)的走向,船廠開出“瘋狂”新造船融資條件,二手船價(jià)上漲,優(yōu)質(zhì)船源減少,投機(jī)熱錢涌入等等原因,船東甚至是投資人恐紛紛“動(dòng)心”訂造新船。
接下來(lái),我們來(lái)看看最近幾個(gè)月到底發(fā)生了么?
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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