前11月中國鋼鐵遭貿(mào)易救濟調查增長24%

商務部新聞發(fā)言人沈丹陽9日表示，今年前11個月，中國鋼鐵出口產(chǎn)品遭遇來自16個國家和地區(qū)發(fā)起的41起貿(mào)易救濟調查，案件數(shù)量同比上升24%。

沈丹陽在商務部當日召開的新聞發(fā)布會上說，在這41起案件中，反傾銷案件26起，反補貼案件8起，保障措施案件7起，涉案金額高達68億美元。

他表示，盡管開展貿(mào)易救濟調查是世貿(mào)組織成員方的權利，但必須嚴格遵守世貿(mào)組織相關規(guī)則，充分保障中國企業(yè)合法權益。“面對這種情況，我們也會毫不客氣地運用法律手段來維護中國企業(yè)的權益。”

事實上，中國在化解鋼鐵產(chǎn)能過剩方面做了大量努力，并取得了顯著效果。今年11月，中國就已經(jīng)提前完成全年削減鋼鐵產(chǎn)能4500萬噸的目標。通過強化專項執(zhí)法，違規(guī)新增產(chǎn)能基本未再發(fā)生，違規(guī)在建項目全部停工停產(chǎn)，違法違規(guī)建設行為得到有力遏制。

值得注意的是，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展立足于滿足內需，只有很少一部分出口。據(jù)商務部統(tǒng)計，今年前10個月，中國出口鋼材9262.6萬噸，同比僅增長0.5%；共進口鋼材1091萬噸，同比增長2.1％，且向前6大出口國出口的鋼材占總出口量的比重為44.1%，從前6大進口國進口的鋼材占總進口量的比重為93.1%。

關于這一問題，沈丹陽已經(jīng)在多個場合表達了中方立場。他再次強調，鋼鐵產(chǎn)能過剩問題起源于金融危機和全球經(jīng)濟持續(xù)低迷導致的需求不振，是全球鋼鐵業(yè)共同面臨的問題。“各國應共同面對、共同努力解決，而不是把眼睛僅僅盯住中國。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。