2022年7月29日,長(zhǎng)宏國(guó)際為希臘船東NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.所建造的第四艘5300TEU集裝箱船(CHB2024)點(diǎn)火開(kāi)工。
該船長(zhǎng)237.8米,船寬38.8米,型深21.8米,入級(jí)DNV船級(jí)社。船型設(shè)計(jì)理念顛覆傳統(tǒng)集裝箱船狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)理念,采用大寬體的概念對(duì)線型進(jìn)行優(yōu)化,主尺度遠(yuǎn)小于同等裝箱量的當(dāng)下船型,而穩(wěn)性大大優(yōu)于傳統(tǒng)集裝箱船,對(duì)壓載水量要求比市場(chǎng)同類船型大大降低,節(jié)約成本。寬船體,大開(kāi)口,窄邊艙,充分利用空間擴(kuò)大貨艙范圍,同時(shí)空船重量減輕到20000噸左右,比同等裝箱量船舶減少超過(guò)2000噸。
據(jù)悉,NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.是一家在紐約上市的公司,其集團(tuán)公司擁有包括油輪,散貨船,集裝箱船等在內(nèi)的各類船舶超200艘。該公司在長(zhǎng)宏國(guó)際共訂造10艘5300TEU集裝箱船。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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