福建與廣東、江西等泛珠三角區(qū)域的交通互聯(lián)互通將再上一個(gè)新臺(tái)階。記者昨日獲悉,省政府日前出臺(tái)《關(guān)于深化泛珠三角區(qū)域合作的實(shí)施意見(jiàn)》提出,要推進(jìn)泛珠三角區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè),建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
鐵路即是其中的重要一環(huán)。未來(lái),我省將加快推進(jìn)五條鐵路的建設(shè)和前期工作。其中,浦梅鐵路建寧至冠豸山段、興國(guó)至泉州鐵路福建段項(xiàng)目建設(shè)將提速;福州至廣州鐵路(龍巖至龍川段)、吉安經(jīng)武夷山至溫州等鐵路項(xiàng)目規(guī)劃和前期工作將加快;省里還將爭(zhēng)取國(guó)家支持鷹廈鐵路北段擴(kuò)能改造。
浦梅鐵路建寧至冠豸山段
已于今年4月開(kāi)工建設(shè),該條鐵路是向莆鐵路與贛龍鐵路重要連接線(xiàn),今后也將是廈門(mén)往南昌方向最便捷通道之一,它對(duì)于優(yōu)化我省鐵路網(wǎng)布局,加強(qiáng)福建與長(zhǎng)三角、珠三角、中西部地區(qū)間的交通聯(lián)系,促進(jìn)區(qū)域合作等,都有重要意義。
興國(guó)至泉州鐵路
是東南沿海港口通往內(nèi)陸腹地的主要集疏運(yùn)通道之一,也是蒙華鐵路重要的出海通道,該項(xiàng)目福建段已在9月開(kāi)工建設(shè)。
福州至廣州鐵路
由多條高速鐵路連接而成,涉及福廈客專(zhuān)、龍廈鐵路、龍川(龍巖至龍川)鐵路等,這是我省通往廣東的又一條快速鐵路線(xiàn)。
吉安經(jīng)武夷山至溫州鐵路
從江西吉安出發(fā),沿途經(jīng)過(guò)我省武夷山、寧德等地,出閩東至浙江溫州,它是我省鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要“一橫”。
鷹廈鐵路北段
擴(kuò)能改造項(xiàng)目如能順利獲批,將成為福建與鄰省江西的又一條快速鐵路線(xiàn),特別是將進(jìn)一步拉近閩南地區(qū)與贛東南區(qū)域的時(shí)空距離。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線(xiàn) | 3220 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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