川南城際鐵路內(nèi)自瀘線初步設(shè)計(jì)通過(guò)評(píng)審

記者近日從市發(fā)改委獲悉，鐵路總公司日前在北京組織召開(kāi)新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，內(nèi)江提出的沱江三元公鐵兩用城市道路橋梁建設(shè)意見(jiàn)得到參會(huì)專(zhuān)家認(rèn)可，川南城際鐵路內(nèi)自瀘線初步設(shè)計(jì)通過(guò)評(píng)審。

今年，是川南城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)的關(guān)鍵之年，川南城際鐵路有限責(zé)任公司進(jìn)一步明確了今年項(xiàng)目開(kāi)工計(jì)劃，川南城際鐵路內(nèi)自瀘先期開(kāi)工段將于本月底實(shí)質(zhì)性開(kāi)工、全線今年10月30日開(kāi)工，自宜線控制性工程今年12月開(kāi)工。

川南城際鐵路定位客運(yùn)專(zhuān)線，由內(nèi)江—自貢—瀘州線和自貢—宜賓線組成，內(nèi)自瀘線在內(nèi)江與已建成的成渝客專(zhuān)連接，在瀘州與規(guī)劃的渝昆鐵路連接。川南城際鐵路內(nèi)自瀘線為客運(yùn)專(zhuān)線，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，線路從成渝客專(zhuān)內(nèi)江北站引出，向南經(jīng)白馬、永安后進(jìn)入自貢境內(nèi)，再經(jīng)大安、自貢市區(qū)沿灘區(qū)、富順縣進(jìn)入瀘州境內(nèi)，此后線路南行經(jīng)瀘縣止于瀘州市，全長(zhǎng)約131公里(其中自貢境內(nèi)長(zhǎng)度約62公里)，項(xiàng)目總投資約190.7億元，建設(shè)工期4年;川南城際鐵路自宜線在宜賓與在建的成貴鐵路和規(guī)劃的渝昆鐵路連接，在自貢與規(guī)劃的成自線形成十字交叉(成自宜線是蓉昆高鐵的重要組成部分)。

川南城際鐵路聯(lián)系川南四市九區(qū)(縣)，覆蓋人口1800萬(wàn)，是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是川南地區(qū)連接成都、重慶，通往貴陽(yáng)、昆明，南下出川的重要通道，被國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部確定為“十三五”重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。