“過去80后、90后這些非主流購買人群，今天在網(wǎng)上無所不購，汽車、房產、旅游、迪士尼的門票，只要能夠想到的，今天主流品牌如果還不上電商，你未來一定不是主流品牌，”阿里汽車事業(yè)部總經理王立成在近日舉行的2016年“大數(shù)據(jù)下的汽車金融消費升級”論壇上作如上表述。
2015年，中國汽車銷量創(chuàng)下2012年以來最低增速。如果不是國家下半年出臺購置稅減半政策刺激汽車消費，去年不少汽車品牌會慘淡經營，而經銷商倒閉潮也會越演越烈。“今天這個行業(yè)表面看似平靜其實波濤洶涌，去年很多4S店的關門說明已經到了轉折點，”王立成告訴《證券日報》記者，90后長大以后包括00后他們不可能離開手機，汽車行業(yè)今天巨大的壓力是很多品牌相對傳統(tǒng)，將來消費者絕對不會買知名傳統(tǒng)品牌而是買屬于年輕人的品牌。
王立成表示，阿里的生意涉及到所有行業(yè)，服裝、家裝建材、3C數(shù)碼，“但是現(xiàn)在看汽車行業(yè)滲透率非常低，因為這個行業(yè)傳統(tǒng)思維方式很重，大家不愿意嘗試新東西，因為害怕風險”。
“當大家都害怕風險，不愿意嘗試的時候，如果有少數(shù)品牌揭竿而起，搶奪市場份額，這些品牌就會用5%的品牌迅速瓜分95%的市場份額，”王立成認為，今天汽車行業(yè)剛剛蠢蠢欲動。每個品牌如果想成為下一個時代的主流品牌，今天必須通過信息化的工具把全國所有的經銷商變成該品牌在當?shù)氐闹鲬?zhàn)場才可以跟品牌競爭對手PK。
王立成認為，目前有1000多萬消費者在阿里各個平臺搜索車型、車品以及服務，阿里的價值就在“通過所有數(shù)據(jù)和信息對每個消費者打標簽，根據(jù)你的商品、你的品牌定位，幫助你推送銷售數(shù)據(jù)”。
為了幫助消費者更快買到車，阿里汽車聯(lián)合主機廠及金融機構于2015年8月上線1.0版本“車秒貸”，目前不良貸款率及逾期還款比率皆為0。剛剛上線不久的“車秒貸”2.0產品，最快授信審批通過只需要20秒，授信額度最高可達汽車指導價的80%。“讓用戶第一時間嘗新，是阿里汽車在今年的重頭戲。”王立成表示。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
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