中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)進(jìn)軍西沙郵輪市場(chǎng)

4月21日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與港中旅集團(tuán)、中國(guó)交建在深圳簽署《西沙郵輪項(xiàng)目公司合作協(xié)議》。此次三大央企攜手成立郵輪公司，是踐行國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，是三方在郵輪合作上的重要突破，是三方聯(lián)合打造本土郵輪第一民族品牌邁出的堅(jiān)實(shí)一步。

擬6月初首航西沙

據(jù)《記者了解，協(xié)議簽訂后，三方聯(lián)合籌備組將盡快注冊(cè)成立合資公司，加快推進(jìn)船舶升級(jí)、航線申請(qǐng)、產(chǎn)品打造及市場(chǎng)營(yíng)銷等工作，力爭(zhēng)今年6月初首航西沙。新航線將選擇三亞至西沙航線。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)內(nèi)部人士告訴記者，目前尚無(wú)太多訊息可以透露，具體經(jīng)營(yíng)計(jì)劃要等合資公司成立之后具體商定。

但是根據(jù)6月初首航的計(jì)劃，可以肯定的是，三方將選擇中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中?？洼営邢薰镜默F(xiàn)有船舶進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。中?？洼営邢薰境闪⒂?998年，是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬的國(guó)有專業(yè)海上客運(yùn)企業(yè)，主要承擔(dān)我國(guó)沿海各港口旅客和車輛的海上運(yùn)輸任務(wù)及陸岸產(chǎn)業(yè)管理，目前主要經(jīng)營(yíng)大連至煙臺(tái)、大連至威海、旅順至天津、旅順至東營(yíng)等客/車滾裝運(yùn)輸航線。

西沙郵輪市場(chǎng)尚待開發(fā)

西沙群島由40多個(gè)島、洲、礁、沙、灘組成，位于南海西北部，海南島東南方，以永興島為中心，距三亞市榆林港和文昌市清瀾港均為330公里，海岸線長(zhǎng)達(dá)518公里。

目前，海南海峽航運(yùn)股份有限公司（海峽股份）是目前全國(guó)唯一經(jīng)營(yíng)西沙郵輪航線的企業(yè)。根據(jù)海峽股份2015年年報(bào)所述，其2013年10月投入“椰香公主”輪正式營(yíng)運(yùn)?？?/strong>至西沙航線，2014年9月2日將西沙航線的始發(fā)港由?？谡{(diào)整至三亞。2016年3月初，“椰香公主”因船齡到期退出市場(chǎng)，海峽股份向北部灣郵輪碼頭有限公司租賃“北部灣之星”輪于2016年3月13日投入西沙航線營(yíng)運(yùn)。

海峽股份西沙航線的營(yíng)業(yè)收入保持2年連續(xù)同比增長(zhǎng)，2015年同比增長(zhǎng)53.20%,該航線營(yíng)業(yè)收入占其營(yíng)業(yè)總收入的5.95%.海峽股份表示計(jì)劃創(chuàng)新西沙經(jīng)營(yíng)模式，將西沙航線打造成特色航線，向郵輪旅游、島嶼景點(diǎn)開發(fā)、海洋旅游開發(fā)邁進(jìn)。

從今年3月召開的2016年海南省旅游工作會(huì)議上得知，2015年西沙郵輪旅游加快常態(tài)化運(yùn)行，全年共開行48個(gè)航次，接待游客8430人次。而海南省也提出，將穩(wěn)妥推進(jìn)西沙旅游開發(fā)開放，爭(zhēng)取設(shè)立國(guó)家郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)。

不得不承認(rèn)的是，西沙郵輪航線仍處在開發(fā)階段，盡管營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，但南海諸島開發(fā)處于初級(jí)階段，各方面設(shè)施不完善，旅游及相關(guān)輔助設(shè)施缺乏，客運(yùn)市場(chǎng)尚未快速成長(zhǎng)。對(duì)此，上述中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)內(nèi)部人士表示：“市場(chǎng)關(guān)鍵靠開發(fā)。”