北京城市副中心站綜合交通樞紐工程將于2024年年底完工

中新社北京12月15日 北京城市副中心站綜合交通樞紐工程將于2024年年底完工。該項目建成后，可從北京城市副中心1小時直達雄安新區(qū)，15分鐘直達首都國際機場，35分鐘直達大興國際機場，預(yù)測日均換乘客流將達到47.2萬人次。

這是北京城市副中心工程建設(shè)管理辦公室主任王承軍在15日舉行的新聞發(fā)布會上介紹城市副中心建設(shè)情況時作出的以上表述。

該樞紐工程位于北京城市副中心“一帶一軸”空間結(jié)構(gòu)的交匯處，占地61公頃，地下建設(shè)面積128萬平方米。該樞紐連接M6線、平谷線、M101線三條軌道交通線路和京唐鐵路、京哈鐵路、城際聯(lián)絡(luò)線三條鐵路線路，是《北京城市總體規(guī)劃(2016年-2035年)》中明確的10個全國客運樞紐之一，是京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“橋頭堡”。

王承軍介紹說，目前，該樞紐項目正在加緊進行土護降施工，截至11月底，累計完成固定資產(chǎn)投資26.2億元(人民幣，下同)，建安投資22.6億元，12月初日均建安產(chǎn)值達到4000萬元以上。

北京城市副中心的另外兩個重點交通基礎(chǔ)設(shè)施分別是東六環(huán)入地改造工程、廣渠路東延工程。

其中，廣渠路東延工程是繼京哈高速、京通快速路后，連接市區(qū)和城市副中心的第三條重要快速通道，全長7.6公里，按地面、地下兩套系統(tǒng)設(shè)置。隧道上方同步設(shè)置市政綜合管廊，解決城市“馬路拉鏈”“空中蜘蛛網(wǎng)”等問題，并結(jié)合海綿城市設(shè)計理念，提升城市防洪排澇能力及城市生態(tài)系統(tǒng)功能，改善市民出行條件。

王承軍稱，目前，廣渠路東延工程的全線土方外運完成98.8%，隧道交通層主體結(jié)構(gòu)完成98.9%，隧道管廊層完成95.1%；地面主路導行及通三鐵路節(jié)點、西濱河路節(jié)點隧道已完工，12月底前完成隧道機電安裝，主體工程全部完工。

王承軍表示，這條隧道工程開通后，市民駕車6分鐘即可從地下隧道穿越通州城區(qū)，大幅提升北京中心城區(qū)與城市副中心的交通便利。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。