近日,科瑞石油申報(bào)的“一種提高自升式平臺(tái)齒輪齒條升降裝置承載能力的方法”獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予的國(guó)家發(fā)明專利證書,實(shí)現(xiàn)了海洋鉆井平臺(tái)建造技術(shù)的新突破,助力科瑞石油從陸地到海洋的戰(zhàn)略發(fā)展延伸。
自升式平臺(tái),指用于海上油氣開發(fā)或服務(wù)海上油氣開發(fā)的裝備,具備定位能力強(qiáng)、移動(dòng)作業(yè)穩(wěn)定性好、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn),已成為大陸架石油勘探開發(fā)的主力軍。但現(xiàn)有的自升式平臺(tái)升降方式中,液壓油缸頂升方式中存在無(wú)法連續(xù)升降、平穩(wěn)性較差、速度慢、效率低的問題。而齒輪齒條嚙合方式中又由于交變應(yīng)力變化大,齒輪齒條易疲勞,導(dǎo)致嚙合時(shí)易發(fā)生滑脫現(xiàn)象存在安全隱患。
科瑞石油創(chuàng)新研發(fā)的“一種提高自升式平臺(tái)齒輪齒條升降裝置承載能力的方法”通過(guò)優(yōu)化主齒輪與樁腿上的齒條嚙合設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)平臺(tái)升降,同時(shí)具備升降速度塊,操作簡(jiǎn)單,易于井位,安全穩(wěn)定系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。
面對(duì)低油價(jià)的沖擊與國(guó)際能源巨頭的挑戰(zhàn),科瑞石油秉持“科技引領(lǐng)未來(lái)”的技術(shù)發(fā)展理念,把自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)儲(chǔ)備作為掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵,積極布局全球研發(fā)體系,加大研發(fā)投入,通過(guò)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新不斷搶占油氣發(fā)展高地,增強(qiáng)中國(guó)民營(yíng)油企在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與合作中的話語(yǔ)權(quán)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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