交通建設一直是中國引以為自豪的方面?！笆濉逼陂g，我國交通建設突飛猛進。如今，我國已建成四通八達的交通網，不僅讓東西南北緊密相連，更使“天塹變通途”“千里江陵一日還”的愿望得以實現；不僅讓百姓“走得

2月22日，由國交集采（廈門）貿易有限公司（簡稱“國交集采”）運營管理的交通道路建設“瀝青+集中采購網絡平臺”（www.liqingplus.com）正式上線。

該平臺是踐行交通運輸部“交通建設大宗原材料政府集團采購”理念，經下屬研究院金融課題論證并成立的國內首家交通建設物資全品種集中采購平臺，總部設在廈門。

國交集采擁有交通物資領域強大的信息渠道和最前沿的科技成果，具有較好的銀行資信和較高的融資能力。通過集采模式，自上將采購渠道直接上延至大型生產商（如國內外大型煉廠鋼廠、中國建材集團等）壓縮中間環(huán)節(jié)，降低采購成本；自下適度調節(jié)供需矛盾，提高交通建設部門市場議價能力及財政資金使用效率，有效規(guī)避傳統(tǒng)采購模式中的尋租行為，最大程度促進全國交通建設行業(yè)的健康發(fā)展。

在平臺上線之前，我國眾多與道路建設相關聯的互聯網網站運行產品較為單一，施工單位往往需要在不同的供應商之間往返數次，才能尋獲符合條件的產品。傳統(tǒng)的分散采購方式，也使得施工單位無法保證供應商資質，反之，中小供應商在項目中標之后由于優(yōu)勢地位不明顯，容易出現應收賬款滯收的問題，資金壓力比較緊張。

國交集采運營管理的集采平臺，以瀝青、鋼材、水泥集中采購為主要核心，打造交通建材貿易全產業(yè)鏈，產品覆蓋汽、柴油、石料、化工產品，以及各類新材料、施工機械等。各施工單位在平臺上可以根據自身項目需求，找到合適的產品，平臺由專人維護并跟進訂單，大大縮減了施工單位的時間成本；平臺各類產品的供應均由大型生產廠商（如三大石油公司，中國建材集團等）直接供應，減少人力付出，節(jié)約了施工單位的財務成本。另外，與傳統(tǒng)物資采購平臺不同的是，國交集采平臺憑借自身優(yōu)勢，與各大國有、股份制金融機構合作，向各類中標單位提供金融增值服務，緩解其流動資金壓力，保障施工項目正常有序進行，進而有效保證施工項目完工質量。

國交集采將始終秉承“保證質量、降低成本、減少環(huán)節(jié)、一站服務”的經營理念，實行產品源頭集中采購、物流配送跟蹤、項目資金扶持及各類金融增值服務，全力打造交通建設行業(yè)全產業(yè)鏈。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。