
7月20日,三星重工與芬蘭瓦錫蘭集團(W?rtsil?)簽訂了一份船舶通信導航設備供應合同。這批設備將安裝在三星重工為俄羅斯北極LNG項目Arctic LNG-2建造的5艘破冰型LNG船上。該合同的具體金額沒有公開。
去年9月,三星重工與俄羅斯紅星造船廠(Zvezda)簽署了Arctic LNG-2項目破冰型LNG船的設計建造合同,這批船舶目前正在建造中。
據悉,這批破冰型LNG船都將配備包括導航功能在內的多功能工作站系統。三星重工選擇的瓦錫蘭船舶通信導航設備將安裝在破冰型LNG船的駕駛室,有助于船舶前后移動,并能夠通過統一的系統提升船舶破冰導航的安全性,保障船舶在北極極端天氣氣候下的順利運行。
該型設備包括能夠動態(tài)地描繪海域地理信息和航海信息并能夠進行自動化導航的電子海圖顯示與信息系統(ECDIS)、航海雷達、船載導航信息顯示系統等基本應用程序,還包括超小型衛(wèi)星地面站(VSAT)和“銥”衛(wèi)星(IRIDIUM Satellite)系統等,在航海過程中可提供語音、Kakao Talk、SMS短信、電子郵箱以及其他網絡服務等可以保持穩(wěn)定溝通的通信服務。
據悉,瓦錫蘭的這批通信導航設備均滿足俄羅斯船級社(RS)和法國船級社(BV)的規(guī)范要求。該型設備的設計和測試將于年內啟動,并將在2020年至2023年期間在北極地區(qū)裝船。
瓦錫蘭船舶通信導航系統產品線總裁伊戈爾·加佩西科表示:“韓國造船企業(yè)在高技術船舶建造領域的專業(yè)性,加上瓦錫蘭的系統集成,不僅能解決正在建造的破冰型LNG船的緊迫課題,還能在安全導航設備開發(fā)方面取得顯著成效?!?/p>
此外,為擴大能源儲存系統(Energy Storage System)用鋰離子電池在船舶領域的應用,三星重工與瓦錫蘭也正在進行聯合研發(fā)。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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