四部委聯(lián)合開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查

1月21日，財政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》，對新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財政資金使用管理情況進(jìn)行專項核查。

該通知稱，將對2013、2014年度獲得中央財政補(bǔ)助資金的新能源汽車，以及申請2015年度中央財政補(bǔ)助資金的新能源汽車有關(guān)情況開展核查，車型覆蓋全部車輛生產(chǎn)企業(yè)以及新能源汽車運(yùn)營企業(yè)（含公交、客運(yùn)、專用車等）、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位等新能源汽車用戶。

此次核查包括自查和現(xiàn)場督查兩種方式。其中，通知公布當(dāng)天至2月5日為自查時間。此次核查的具體內(nèi)容包括：財政資金的使用和管理、企業(yè)生產(chǎn)情況和車輛運(yùn)行使用情況。

中國在2015年超過美國成為全球最大的新能源汽車市場。2015年，中國汽車市場新能源汽車的銷量為33.11萬輛，相比2014年同比增長了340%。其中，純電動汽車銷量為24.75萬輛，同比增長450%；插電式混合動力汽車銷量為8.36萬輛，同比增長180%。

相比之下，新能源汽車起步較早的美國，截至2015年的累計銷量只有40萬輛。而2015年的新能源汽車銷量，相比2014年下滑了6%，為11.5萬輛。

“增長速度有些超乎想象，總感覺哪兒有問題，讓人有點(diǎn)不踏實(shí)。”科技部電動汽車重大項目總體專家組組長歐陽明高近日表示，中國新能源商用車在2015年11月份的產(chǎn)量已突破2萬輛，而全球其他國家全年的產(chǎn)量加起來總計1萬多輛。即：全球其他國家年產(chǎn)量在中國一個月就完成了。

之前有媒體報道，新能源汽車市場存在自產(chǎn)后銷售給自己的租賃公司或獲得補(bǔ)貼后將電池進(jìn)行重新安裝在新車上騙取補(bǔ)貼的現(xiàn)象。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)認(rèn)為，除過安全問題，新能源汽車目前存在的另一問題是鉆政府政策空子。“如果鉆政府政策的空子，就必須抓典型。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。