2月23日220年春節(jié)回鄉(xiāng)見(jiàn)聞-穩(wěn)步發(fā)展中的岳陽(yáng)市

我的老家湖南省岳陽(yáng)市地處湖南北部，位于湘、粵、贛三省交界處，是湖南省通粵達(dá)海的“南大門(mén)”，也是國(guó)家連片特困地區(qū)縣，全縣國(guó)土面積約2400平方公里，總?cè)丝诩s40萬(wàn)。家鄉(xiāng)山青水秀、氣候宜人、民風(fēng)淳樸，回家過(guò)年陪父母，也成為年底期盼的一大樂(lè)事?！　〈汗?jié)年年過(guò)，感受各不同，采擷幾處共分享。

　　老城新堵：車(chē)水馬龍背后的隱憂

　　老家的縣城，經(jīng)過(guò)近10年的城鎮(zhèn)化變遷，城區(qū)面積較10年前增加了近兩倍，已儼然分為新、老城區(qū)，老城區(qū)古樸安詳，新城區(qū)高端大氣，全縣群眾的生活質(zhì)量因此大幅提升，對(duì)政府近年來(lái)的新城開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，無(wú)論是久居縣城的老人，還是外出創(chuàng)業(yè)的青年，均是贊聲一片，滿意度在90%以上。但在小城巨變的背后，近兩年涌現(xiàn)出的“老城新堵”現(xiàn)象，不僅堵路，也有點(diǎn)堵心，給小城的安詳蒙上一層淡淡的隱憂。

　　去年臘月二十五，因老家有事，我告假提前回了老家過(guò)年。一下高速公路，發(fā)現(xiàn)進(jìn)入老城的通道一派車(chē)水馬龍景象：四輪機(jī)動(dòng)車(chē)、三輪小貨車(chē)、兩輪摩托車(chē)、密集的行人，把小城堵得一塌糊涂、塞得密不透風(fēng)，加上吆喝聲、吵鬧聲、鳴笛聲雜夾在一起，說(shuō)是“亂成一鍋粥”也不為過(guò)。后來(lái)嘗試換其他方位的道路進(jìn)入，均大同小異，“堵堵不休”（據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)是縣城的交通指揮電子系統(tǒng)出了故障，恰逢那天還有省領(lǐng)導(dǎo)到小城慰問(wèn)，估計(jì)把父母官也急死了）。臨近春節(jié)后，交通指揮系統(tǒng)雖運(yùn)行正常，老城仍然“堵不堪言”，并時(shí)有小碰撞、小剮蹭發(fā)生，既造成安全隱憂、也影響小城和諧，與節(jié)日喜慶氛圍相悖。平時(shí)要買(mǎi)個(gè)生活物品，必須早起，錯(cuò)峰出行。我跟愛(ài)人開(kāi)玩笑說(shuō)，以后回老家還得置辦個(gè)摩托車(chē)，進(jìn)城改騎摩托車(chē)，方便。后來(lái)跟老家的朋友說(shuō)起這事，朋友說(shuō)，由于近幾年機(jī)動(dòng)車(chē)猛增，平時(shí)老城區(qū)也比較堵。

　　于是，我翻看近兩幾年家鄉(xiāng)節(jié)日前后的交通歷史記錄，發(fā)現(xiàn)“老城新堵”已成為常態(tài)，其中2016年春節(jié)后上班，京港澳高速南下車(chē)輛從廈蓉高速G76分流，由于廣東方向未通車(chē)，全部從我的家鄉(xiāng)下高速走106國(guó)道，整整把106國(guó)道縣域段堵了兩天，這事還曾引發(fā)社會(huì)關(guān)注。然后又進(jìn)一步深挖相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：2015年，全縣汽車(chē)保有量1.29萬(wàn)輛，比上年末增長(zhǎng)24.3%。據(jù)此測(cè)算，2016年全縣的汽車(chē)保有量在1.7萬(wàn)輛左右，戶均車(chē)輛擁有率約10%。加上春節(jié)時(shí)返鄉(xiāng)的外籍車(chē)3萬(wàn)余輛（按全縣現(xiàn)人口的8%預(yù)計(jì)，實(shí)際可能還不止），保守估計(jì)在5萬(wàn)輛左右，車(chē)流量增加了近兩倍。對(duì)規(guī)劃于50、60年代的老縣城，其交通承載能力，焉能不堵？

　　我又想，老城新堵系常態(tài)，主動(dòng)疏堵是正道。放之全省，如同家鄉(xiāng)一樣，老城規(guī)劃趕不上車(chē)輛猛增形勢(shì)的縣城又何止一、兩個(gè)。很多縣城都是新老城區(qū)并存，老城又發(fā)揮著不可替代的功能（功能劃分上老城區(qū)一般是生活區(qū)域、新城區(qū)一般是辦公區(qū)域）。為此思考，政府及交通、城管部門(mén)是否可以考慮以下幾條：一是在老城區(qū)重要入口重新規(guī)劃停車(chē)區(qū)域，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)，步行進(jìn)入。二是老城區(qū)街道盡可能地設(shè)置單行機(jī)動(dòng)車(chē)道，確保循環(huán)行駛，并適當(dāng)改造非機(jī)動(dòng)車(chē)道，讓摩托車(chē)及行人“有路可走”。三是借鑒外地經(jīng)驗(yàn)，逐步引入經(jīng)濟(jì)節(jié)約、節(jié)能減排的網(wǎng)絡(luò)騎行系統(tǒng)，接駁機(jī)動(dòng)車(chē)，倡導(dǎo)“低碳進(jìn)城”。四是加大交警、城管的執(zhí)法力度，提醒大家依法駕駛、有序出行，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

　　喜遷新居：幸福安置背后的瑕疵

　　近10年，在新型城鎮(zhèn)化的助推下，全省縣城城市建設(shè)日新月異，我的家鄉(xiāng)也不例外。建設(shè)新城，就少不了拆遷安置，在幸福安置的背后，凝聚了政府干部無(wú)數(shù)的辛勞和汗水。

　　我的外公外婆是城郊居民，百年之后給母親和姨媽遺下了幾間老屋。恰逢前幾年新城開(kāi)發(fā)被征用拆遷，除適當(dāng)補(bǔ)償外，在新城邊上還給她們各分了一套100平方米、遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)的安置房。安置小區(qū)周邊還配置了一個(gè)規(guī)劃別致、建設(shè)用心的公園。今年簡(jiǎn)要裝修后，我們?nèi)胰嗽诳h城新房過(guò)年的。母親從鄉(xiāng)下老家回到她的娘家住上新房，非常滿意，臉上洋溢著難得笑臉和幸福，也經(jīng)常跟我們說(shuō)起政府的好處。我們也很滿意，一來(lái)生活方便，二來(lái)又省了原來(lái)為陪伴母親縣城、鄉(xiāng)下兩地跑的麻煩。

　　入住的當(dāng)晚，母親突然跟我們說(shuō)，住在縣城，一切都好，就是晚上出門(mén)要帶手電，有點(diǎn)麻煩。我就好奇，一問(wèn)才知，原來(lái)整個(gè)安置區(qū)沒(méi)有路燈，甚至連樓道也是漆黑一片。我開(kāi)始懷疑是姐夫沒(méi)有替母親撥上樓道燈的電閘開(kāi)關(guān)，后發(fā)現(xiàn)并非如此。第二天一早起來(lái)查看究竟，發(fā)現(xiàn)小區(qū)及樓道都安裝了路燈，只是沒(méi)有送電（因?yàn)槭枪矃^(qū)域）。我問(wèn)了一下，說(shuō)等疫情結(jié)束后，逐步會(huì)送電。

回到上海，想起家鄉(xiāng)的種種滿是不舍，希望家鄉(xiāng)后期建設(shè)越來(lái)越好。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。