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通鋼公司鐵前鋼后主線生產(chǎn)單位向年終目標(biāo)沖刺

發(fā)布時間:2015-12-21 00:00 編輯:GC212 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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俗話說,編筐捼簍,重在收口。年關(guān)將至,以穩(wěn)順高效的生產(chǎn)格局,低耗優(yōu)質(zhì)的成本管控,飽滿激昂的十足干勁,來積極應(yīng)對當(dāng)前保生存的嚴(yán)峻經(jīng)營形勢,通鋼公司鐵前、鋼后各主線生產(chǎn)單位瞄準(zhǔn)今年收官目標(biāo),謀良策、出實招

 

俗話說,編筐捼簍,重在收口。年關(guān)將至,以穩(wěn)順高效的生產(chǎn)格局,低耗優(yōu)質(zhì)的成本管控,飽滿激昂的十足干勁,來積極應(yīng)對當(dāng)前保生存的嚴(yán)峻經(jīng)營形勢,通鋼公司鐵前、鋼后各主線生產(chǎn)單位瞄準(zhǔn)今年收官目標(biāo),謀良策、出實招,吹響向年終目標(biāo)沖刺的沖鋒號角。

鐵前系統(tǒng)以保鋼后生產(chǎn)需求為己任,從強化思想發(fā)動、制度執(zhí)行、措施落實等方面再發(fā)動、再動員。燒結(jié)廠以標(biāo)準(zhǔn)化管理和規(guī)范化操作確保生產(chǎn)組織秩序穩(wěn)定,克服原料品種少等不利因素影響,潛心研究生產(chǎn)配料,并盯住冬季卸車供料管理的瓶頸環(huán)節(jié),加強解凍庫溫度監(jiān)控、車皮翻卸、信息聯(lián)絡(luò)等細(xì)節(jié),提升工作效率。針對部分產(chǎn)線處于停產(chǎn)半停產(chǎn)狀態(tài),合理調(diào)配崗位人員,確保了生產(chǎn)的順暢高效狀態(tài);煉鐵廠在生產(chǎn)組織上超前規(guī)劃每一個節(jié)點,強化高爐科學(xué)操作、提高質(zhì)量動態(tài)管控標(biāo)準(zhǔn),積極化解外部條件變化帶來的不利因素,針對防凍物資匱乏的實際,千方百計做好在線各系統(tǒng)設(shè)備防凍保溫工作,確保生產(chǎn)安全穩(wěn)定;焦化廠細(xì)化措施、多方管控,在不影響焦炭質(zhì)量的前提下,積極優(yōu)化配煤比,抓住提升焦炭質(zhì)量的重點環(huán)節(jié),強化工藝指標(biāo)調(diào)控,規(guī)范職工作業(yè)行為,依托“噸焦降本增效”競賽活動鼓舞職工干勁。

鋼后生產(chǎn)主線單位以高效優(yōu)質(zhì)低耗為目標(biāo),圍繞挖潛降本、提升質(zhì)量和安全穩(wěn)定三項重點開展總動員。第一鋼軋廠在挖潛降本上狠下功夫,盯住鋼鐵料消耗、冷軋料耗等重點指標(biāo),細(xì)化攻關(guān)目標(biāo),落實攻關(guān)措施,確保指標(biāo)到位、責(zé)任到人;在生產(chǎn)組織上,嚴(yán)控?zé)掍摴ば蜾撍疁囟燃俺煞?,?yōu)化軋鋼工序負(fù)荷分配,提升產(chǎn)品質(zhì)量;結(jié)合冬季生產(chǎn)組織特點,部署防寒防凍工作,確保設(shè)備設(shè)施保暖,為整體生產(chǎn)穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。高線廠自中修結(jié)束恢復(fù)生產(chǎn)以來,認(rèn)真研究制定措施,全面查隱患、堵漏洞、挖潛力,以“零故障、零缺陷”為保障,致力品種開發(fā)和管理創(chuàng)新,減少工藝故障和設(shè)備故障,提高作業(yè)率;開展修舊利廢、技術(shù)革新、自營維修等活動,調(diào)動職工降本增效熱情,促進(jìn)和改善生產(chǎn)成本降低。型鋼連軋廠強化針對性措施,全方位抓質(zhì)量、設(shè)備管理、生產(chǎn)組織、安全監(jiān)管四大體系,降低工藝、設(shè)備事故,穩(wěn)定生產(chǎn)秩序;圍繞指標(biāo)管控和品種生產(chǎn)等重點工作,加大“明星工段”“明星黨員”“明星職工”評比及宣傳,激發(fā)職工斗志,保障各項工作良性循環(huán)。第二鋼軋廠針對電爐煉鋼線階段性生產(chǎn)的實際,以嚴(yán)控消耗,優(yōu)質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)為目標(biāo),將工作的重點放在降消耗、保穩(wěn)順、保穩(wěn)定上;強化工藝過程控制,圍繞鋼鐵料耗、能源消耗等重點指標(biāo)開展攻關(guān)活動;圍繞冬季生產(chǎn)水冷系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié),超前做好設(shè)備維護(hù)保障工作,為生產(chǎn)的穩(wěn)定運行提供保障。

目前,通鋼公司各主線生產(chǎn)單位沖刺年終目標(biāo)氛圍濃厚,生產(chǎn)在計劃軌道平穩(wěn)運行,細(xì)節(jié)管理、成本管控向更佳目標(biāo)邁進(jìn),為2015年收官,特別是積極應(yīng)對2016年更為嚴(yán)峻的鋼鐵市場形勢,超前演練生產(chǎn)、超前演練隊伍奠定了堅實的基礎(chǔ)。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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