2月1日上午11時(shí)16分,煙臺(tái)港首艘自行建造集裝箱船“惠中5”輪在芝罘灣港區(qū)集裝箱碼頭38#泊位舉行首航儀式。儀式結(jié)束后,這艘新建造的集裝箱船裝載328標(biāo)箱正式投入“錦州-煙臺(tái)-泉州”航線運(yùn)營(yíng)。
記者在碼頭岸邊看到,嶄新的“惠中5”輪已在岸邊等候多時(shí),當(dāng)?shù)?28個(gè)標(biāo)箱被裝載“上船”,“惠中5”輪就此開(kāi)啟了它的“首航之旅”。
作為煙臺(tái)港“惠”字號(hào)自有船隊(duì)中的一員,“惠中5”輪是煙臺(tái)港第六條自有集裝箱船舶,也是煙臺(tái)港首艘自行建造的集裝箱船舶。“惠中5”輪總長(zhǎng)112.2米,型寬16.5米,型深7.95米,載重6825噸,可裝集裝箱376標(biāo)箱。該輪的投入使用,將進(jìn)一步擴(kuò)大煙臺(tái)港“惠”字號(hào)自有船隊(duì)規(guī)模,有效增強(qiáng)港口船舶運(yùn)力,為煙臺(tái)港自有南北干線單點(diǎn)直航及加密渤海灣支線運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)保障。
據(jù)介紹,目前煙臺(tái)港已具有“惠中”“惠榮”“惠仁”“惠義”“惠德”“惠中5”六艘集裝箱船舶,與“惠中5”輪同規(guī)格的“姊妹”船“惠中6”輪、“惠中7”輪,計(jì)劃分別于今年2月份和3月份上水。屆時(shí),煙臺(tái)港將通過(guò)8條自有船舶形成合力,依托萊州、壽光、濱州、東營(yíng)廣利等環(huán)渤海灣支線網(wǎng)絡(luò)、南北自營(yíng)干線和即將開(kāi)通的濰坊、寧波等新航線,加大南北沿線地區(qū)適箱貨源的開(kāi)發(fā)力度,大幅縮短南北集裝箱周轉(zhuǎn)周期,加快南北貨源在煙臺(tái)港的聚流。2019年,煙臺(tái)港預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量3.36億噸、集裝箱量310萬(wàn)標(biāo)箱。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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