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漢陽四條升級道路將通車

發(fā)布時間:2018-12-21 13:31 編輯:GC021 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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?借助軍運會道路提升改造契機,今年8月以來,武漢鐘鑫市政建設工程有限公司對陽新路(腰路堤路至攔江路)等4條病害道路改造提升,涉及道路及附屬設施、交通設施、照明及電力箱柜及公共服務設施。?近日,記者前往現(xiàn)場

?借助軍運會道路提升改造契機,今年8月以來,武漢鐘鑫市政建設工程有限公司對陽新路(腰路堤路至攔江路)等4條病害道路改造提升,涉及道路及附屬設施、交通設施、照明及電力箱柜及公共服務設施。

?近日,記者前往現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn),腰路堤路(攔江路至晴川大道)、陽新路(腰路堤路至攔江路)在本月完成改造,另兩條路有望在明年1月底全部恢復路面。

?井蓋設計充滿漢陽特色

?近日,記者在陽新路(腰路堤路至攔江路)現(xiàn)場看到,該路人行道已完成施工,車行道正待做最后200余米的瀝青面層施工。道路改造施工負責人李鵬說,進場前,該路出現(xiàn)裂縫、網(wǎng)裂、剝落、沉陷問題較多,原有車行道破損較嚴重,需大面積破除原路面重新施做路面基礎結構層,工作量大大增加。

?施工隊伍跑步進場后,交通導流是個問題。記者了解到,該路改造實施長546.643米、寬20米,與希爾頓酒店附近幾條軍運會改造工程“撞期”,恰遇道路陸續(xù)或同期實施,既要滿足陽新路內(nèi)的交通需求,又要滿足小范圍內(nèi)的區(qū)域交通需求,無法采取全封閉施工。

?為按軍運會相關時間節(jié)點要求完成施工任務,施工方按照交管批復導流方案,分期、分段進行打圍施工。記者發(fā)現(xiàn),在人行道鋪裝線性控制上還采取十字卡扣,充分體現(xiàn)漢陽區(qū)“精致漢陽”理念將施工做細做好。

?陽新路攔江路路口西側有近100米的汽車維修保養(yǎng)商鋪,施工方在此處紅線外特別優(yōu)化施工,新建了排水溝和瀝青路面,解決了該斷面多年積水和路面破損的情況。

?記者現(xiàn)場了解到,在參考國內(nèi)外大量井蓋設計方案后,漢陽區(qū)設計出了有自己文化特色的井蓋,有的刻上“漢陽樹”等文化符號和圖案,有的連片井蓋噴繪上藝術圖案,有的變身“隱形井蓋”,保證整體環(huán)境效果的同時不影響使用。同時,現(xiàn)場設置的防撞柱還采用帶有漢陽韻味圖案的石材防撞柱。

?人行道改造融入海綿理念

?記者看到,每個磚縫之間都要人工填充沙粒,確保磚塊不移位。陽新路(腰路堤路至攔江路)人行道改造方案設計融入海綿城市理念,沙粒勾縫,精益求精……

?李鵬說,陽新路(腰路堤路至攔江路)人行道是按海綿城市標準鋪設,人行道基礎結構都要做很多層:最下面先鋪土工布打底,其后采用20厘米厚透水碎石包裹住滲水管,上鋪15厘米透水水泥混凝土,透水土工布滿包后,上鋪3厘米中粗砂找平層,最后才鋪上仿大理石透水磚。而道路邊緣的站臥石,也是工廠開模定制好后才運到現(xiàn)場施工安放,確保精致。

?此外,該路部分人行道面層采用沙基施工工藝,帶來耳目一新的觀感。據(jù)了解,沙基路面顏色可隨意選擇搭配,不需按照傳統(tǒng)施工方式進行人行道步磚的鋪設,只需將混合料倒入后進行碾壓平整,同時又可保證海綿的透水效果,施工較為簡便。在全長772.97.97米的腰路堤路(攔江路至晴川大道)路段,記者發(fā)現(xiàn)路面已開始恢復通車,在道口弧形里程的站石采用定制弧形站石,保證了弧線優(yōu)美。據(jù)了解,該路在本月初改造完工。

?另兩條路明年1月完成車行道施工

?龍興東街(龍陽大道至芳草路)、陶家?guī)X路(龍陽大道至龍珠路)分別涉及改造全長為735.541米、410.358米。記者探訪時注意到,施工方目前正進行分段、機動方式進行施工。

?“陶家?guī)X和龍興東街因車流量、人流量及道路邊商戶數(shù)量較多,預計12月底完成兩條道路的混凝土基層施工?!崩铢i介紹,這條兩條路上,電線全部入地,窨井蓋將有意識集中設置,采用隱形鋼隔板讓其盡量“隱身”,預計明年1月底兩條道路完成車行道施工。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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