12月20日,招商局重工(江蘇)舉行為招商輪船下屬香港明華船務(wù)有限公司建造的第二艘礦砂船(VLOC)“明祥”(PacificAuspice)輪命名儀式。招商輪船董事長(zhǎng)謝春林、招商工業(yè)總經(jīng)理胡賢甫、南通市代市長(zhǎng)徐惠民、海門(mén)市市委書(shū)記陳勇出席并致辭,招商局集團(tuán)安全監(jiān)督管理部部長(zhǎng)趙耀銘出席并見(jiàn)證。招商局集團(tuán)副總經(jīng)理鄧仁杰鄧仁杰宣讀命名詞。
該船為40萬(wàn)噸超大型礦砂船(VLOC)的第二代產(chǎn)品,總長(zhǎng)361.90米,型深30.40米,型寬65.00米,最大載重量399000噸。40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船是我國(guó)自主創(chuàng)新打造的新一代船型,在“安全、經(jīng)濟(jì)、綠色、環(huán)保”等方面進(jìn)行了全面的升級(jí),具有重要的行業(yè)引領(lǐng)價(jià)值,同時(shí)PAUT、TOFD無(wú)損檢測(cè)及新型高強(qiáng)鋼厚板焊接等新技術(shù)在建造過(guò)程中的運(yùn)用,有效確保了船舶的建造質(zhì)量,在業(yè)內(nèi)受到廣泛關(guān)注。
2016年,招商輪船與淡水河谷簽署了鐵礦石長(zhǎng)期運(yùn)輸合同,為落實(shí)推進(jìn)這一項(xiàng)目,2016年3月,招商輪船在國(guó)內(nèi)訂造10艘40萬(wàn)噸VLOC,其中兩艘由招商工業(yè)建造。繼首制船“明瑞”輪建成交付之后,又迎來(lái)了“明祥”輪的命名,作為招商輪船經(jīng)營(yíng)管理的第27艘VLOC,該船將進(jìn)一步鞏固招商輪船世界第一大VLOC船東的地位。
參加命名儀式的還有南通市政府、海門(mén)市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),香港明華總經(jīng)理丁磊,江蘇重工總經(jīng)理姚汝林,招商輪船、招商工業(yè)、招商海通、招商局重工(江蘇)有限公司、DNV-GL船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社、上海船舶設(shè)計(jì)研究院等嘉賓和代表。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線(xiàn) | 3220 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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