中遠(yuǎn)海運(yùn)重工確認(rèn)2艘LR2型成品油船訂單

12月12日，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與新加坡FSLTRUST公司在上海簽署2艘114000DWT成品油輪建造合同。該項(xiàng)目的成功簽署，不僅實(shí)現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2018年經(jīng)營(yíng)工作的完美收官，同時(shí)作為L(zhǎng)R2型船的最新設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目的承接也提升了揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在阿芙拉型油輪方面的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為未來的市場(chǎng)拓展奠定了良好基礎(chǔ)。

該船型總長(zhǎng)約250米，為不限航區(qū)的LR2型成品油輪，除配備選擇性催化還原裝置外，還配有開式脫硫塔，能夠同時(shí)滿足ECA區(qū)的NOx排放要求及將于2020年開始實(shí)施的SOx排放要求。

希臘船東Stathis Topouzoglou旗下的新加坡上市公司First ShipLease（FSL）日前也正式確認(rèn)與中遠(yuǎn)海運(yùn)重工簽署正式的建造合同，以9760萬美元的價(jià)格建造2艘裝配洗滌器的LR2型成品油船。本月早些時(shí)候，雙方簽署了建造意向書。按照合同，這兩艘新造成品油船計(jì)劃在2020年11月和2021年1月交付。

為了給這2艘新造船提供資金，F(xiàn)SL打算出售其船隊(duì)中的老齡船舶，以籌集高達(dá)2130萬美元的資金。FSL沒有透露將出售哪艘船舶，并表示擬議銷售尚未完成。

除了出售所籌集的資金外，F(xiàn)SL將從上個(gè)月宣布的優(yōu)先發(fā)售中使用3100萬美元為這筆交易提供資金。剩下資金將由現(xiàn)有基金和銀行進(jìn)行融資。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。