太古輪船和USP合作研究新一代低碳船舶

南太平洋大學(xué)（USP）和太古輪船(CNCo)以及太古輪船子公司太古散運(yùn)（SwireBulk）近日經(jīng)簽署了諒解備忘錄，致力于新一代船舶設(shè)計(jì)成本和計(jì)劃可行性研究，該型船將用于在太平洋地區(qū)進(jìn)行低碳運(yùn)輸。

根據(jù)2018年11月10日簽署的諒解備忘錄，蔚藍(lán)工程（ProjectCerulean）旨在研制一種新型小型貨船，該船曾被證明可以商業(yè)化運(yùn)行，可以按比例擴(kuò)大以便為太平洋島嶼目前邊緣化社區(qū)提供成本效益的解決方案。

近期與密克羅尼西亞可持續(xù)運(yùn)輸中心(MCST)合作，該項(xiàng)目旨在設(shè)計(jì)、建造和試驗(yàn)低碳項(xiàng)目船舶，以便用于太平洋島嶼社區(qū)和領(lǐng)土服務(wù)。

太古輪船宣布，該公司和南太平洋大學(xué)將運(yùn)營(yíng)和監(jiān)控該項(xiàng)目?jī)赡?。從下水和交付?xiàng)目后海上試驗(yàn)以便證實(shí)該工程船的商業(yè)可行性。太古輪船可持續(xù)發(fā)展總經(jīng)理SimonBennett將作為代表，而USP的項(xiàng)目經(jīng)理將由PeterNuttall博士擔(dān)任科學(xué)和技術(shù)顧問。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。