近日,黃埔文沖與中船租賃簽約4+2艘12萬噸散貨船建造合同,前4艘船合同已經(jīng)生效,2艘選擇船將于近期生效。這批船將安排在龍穴廠區(qū)建造,龍穴廠區(qū)具備10萬噸級船舶批量建造能力,此前建造的最大噸位船舶是82000噸散貨船。此次12萬噸型散貨船的開建,黃埔文沖建造實力將再度跨越升級。
該船型總長255米,型寬43米,型深20.5米,是黃埔文沖歷年來承接最大載重噸位船型,入級德國勞氏船級社(DNVGL)。該批散貨船屬于mini cape或 Baby cape船型,恰好填補了巴拿馬型散貨船與好望角型散貨船之間的縫隙。
這種船型能很好適應(yīng)一些相對較為落后的港口建設(shè),新巴拿馬運河船閘正式開通之后也給這種船型帶來了獨特的優(yōu)勢。近年來,這種船型已經(jīng)慢慢的站穩(wěn)了自己的市場地位,打出了自己的一片“天地”。從西澳黑德蘭出口的鋰礦石所使用的12000dwt該類型船舶,從西非幾內(nèi)亞出口到中國的錳礦一般也都采用該類型船舶來運輸。此次承接該型產(chǎn)品,迎合了市場需要,為黃埔文沖進(jìn)軍運輸細(xì)分市場奠定了良好基礎(chǔ)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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