100年前的今天 江南造船首獲萬噸遠(yuǎn)洋船訂單

918年，第一次世界大戰(zhàn)期間，江南造船所與美國簽訂了建造萬噸遠(yuǎn)洋輪的合同，共建造四艘萬噸輪。這是江南造船所接下了中國第一張國外造船訂單：為美國政府運(yùn)輪部建造4艘載重量10000噸、排水量14750噸的運(yùn)輸船。

據(jù)了解，這是我國出口最早的萬噸輪，也是當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東地區(qū)所造最大噸位的船舶。而且還都是全遮蔽甲板、蒸汽機(jī)型貨船。船身長135米，船寬16.76米，深11.57米，滿載吃水8.38米，排水量為14750噸，船速為13海里／時(shí)。

這四艘萬噸巨輪分別被命名為“官府號(hào)”（MANDARIN）、“天朝號(hào)”（CELESTIAL）、“東方號(hào)”（ORIENTAL）和“震旦號(hào)”（CATHEY）。第一艘“官府”號(hào)于2020年6月3日下水，美國駐華公使夫婦專程出席下水典禮。第二艘“天朝號(hào)”號(hào)也于6月下水；另兩艘分別于第二年3月、5月下水。四艘輪船經(jīng)過了美國運(yùn)輸部驗(yàn)收，美國政府對其建造質(zhì)量據(jù)說十分滿意。

四艘起著中國名字的美國船陸續(xù)下水，中外報(bào)刊競相報(bào)道，大贊“中國工業(yè)史，乃開一新紀(jì)元”。這一時(shí)期，江南造船所聲譽(yù)大增，進(jìn)入自江南制造局創(chuàng)辦以來的全盛時(shí)期，營業(yè)日見興旺，中外客戶前來定造、定修船舶者絡(luò)繹不絕。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。