中企承建外高加索地區(qū)最長鐵路隧道實現(xiàn)貫通

由中國企業(yè)承建的外高加索地區(qū)最長的鐵路隧道當?shù)貢r間5月27日晚實現(xiàn)雙線貫通，標志著格魯吉亞鐵路現(xiàn)代化項目取得了突破性進展。

繼去年11月右線貫通后，5月27日晚，“一帶一路”“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道的重要組成部分——格魯吉亞鐵路現(xiàn)代化項目T9隧道左線實現(xiàn)勝利貫通，標志著由中國中鐵二十三局承建的外高加索地區(qū)最長鐵路隧道實現(xiàn)最終貫通，格魯吉亞基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化和互聯(lián)互通建設(shè)邁出了新步伐。

據(jù)項目工程人員介紹，此次貫通的T9隧道，位于格魯吉亞中部克維什赫季地區(qū)，全長超過8.3公里，是外高加索地區(qū)目前最長的鐵路隧道。它穿越了高加索山脈地質(zhì)最復(fù)雜，富水段最集中的區(qū)段，堪稱格魯吉亞近年施工難度最大的隧道項目。從2011年開始，中鐵二十三局建設(shè)者群策群力，大膽采用了數(shù)十項國際先進施工工藝，克服了圍巖沉降、可燃氣體釋放、巖層破碎等工程技術(shù)難題，確保了隧道按時、高標準貫通。

項目總經(jīng)理羊有彬告訴記者，中鐵二十三局承建的格魯吉亞鐵路現(xiàn)代化項目從澤斯塔佛尼至哈蘇里，全長56.56公里。全線設(shè)計時速為旅客列車120公里、貨運列車80公里。2020年鐵路建成后，從格魯吉亞首都第比利斯到黑海巴統(tǒng)的列車運行時間將由5個多小時縮短為3個小時，鐵路年貨運力也將提升100%，對促進格未來經(jīng)濟發(fā)展意義重大。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。