2018年4月17日,中國船級社(CCS)完成了對中國籍集裝箱船“新美洲”輪的特別檢驗,簽發(fā)了首份中國籍國際航行船舶電子證書,與中國海事局一起開啟了船舶電子證書簽發(fā)、查驗的新模式,標志著我國海上交通管理進入“電子證照管理”時代。
作為國際海事界進行海事管理最重要的文件,電子證書相比于傳統(tǒng)紙質船舶證書而言具有證書傳遞及時便利、安全可靠防止篡改、快速驗證有效性等優(yōu)點,具體體現(xiàn)在以下幾個方面
降本增效。CCS電子證書在傳遞上,既可以通過電子郵件傳輸也可以通過存儲設備傳遞,大大減小了傳統(tǒng)紙質證書傳遞所帶來的時間、交通和經濟成本;在使用電子證書辦理相關手續(xù)時,大大減小了紙質證書帶來的行政消耗。
安全升級。CCS電子證書具備公鑰加密和數(shù)字簽名的保護,電子證書在PDF軟件內的編輯功能已經被加密封鎖,不得使用。同時,如果不法分子通過非法手段破解了密鑰,將電子證書篡改,這時電子證書的數(shù)字簽名隨即失效,從而確保了證書的安全性。
簡便快捷。CCS電子證書具有唯一追溯碼和二維碼,用于快速驗證證書的有效性,通過掃描證書上的二維碼或在CCS官方電子證書驗證網站輸入唯一追溯碼,可以直接顯示證書是否真實有效并提供相關船舶證書信息,驗證方式快速便捷。
電子證書的推行將促進航運業(yè)和相關管理機構的行政資源的有效利用,提升行政效率,進一步拓寬無紙化辦公領域;進一步加速檢驗過程中的流程處理時間,節(jié)省證書制作和寄送的時間,降低紙質文件處理的成本;進一步推進電子化檔案管理的進程,在促進檢驗的智能優(yōu)化發(fā)展的同時通過船舶證書電子化,還能帶動相關監(jiān)管部門電子化、智能化管理的優(yōu)化升級,推動電子證書安全防護等領域的發(fā)展,從而多角度提升我國智慧交通、創(chuàng)新發(fā)展的軟實力。
值得一提的是,IMO近年來一直致力于船舶電子證書的推廣應用,并于2016年4月更新了《電子證書使用導則》,為各主管機關和被認可組織簽發(fā)和認可電子證書提供了實踐指導。目前,中國、丹麥、新加坡等14個國家的海事機構已授權中國船級社對其船舶簽發(fā)電子證書;中國政府是國際海事組織A類理事國中首批批準使用電子證書的締約國,彰顯了航運大國的責任擔當。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3940 | - |
| 花紋卷 | 3230 | -10 |
| 耐磨板 | 5960 | -30 |
| 焊管 | 3570 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3710 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結板 | 3690 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3090 | - |
| 粉礦 | 700 | -20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 137970 | 1800 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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