6月19日,安徽航瑞國際首批建造的7000車位LNG雙燃料汽車滾裝船——“鯤鵬”輪,在上海外高橋港區(qū)海通國際碼頭正式命名并交付運營,隨后啟程,執(zhí)行中國至西北歐的首航任務。
“鯤鵬”輪由安徽省港航集團旗下安徽航瑞國際公司投資建造,是該公司繼“黃鵠”輪之后迎來的第二艘遠洋滾裝船,也是安徽省的第二艘遠洋滾裝船,標志著安徽在推動本地汽車產業(yè)“走出去”方面又邁出了堅實一步。
安徽省港航集團黨委書記、董事長丁慶領表示:“未來,我們將通過“自有運營+市場租賃+合作共建”等多種方式,布局覆蓋全球32個國家、56個港口樞紐的遠洋航線網絡,以港口串聯(lián)產業(yè)帶、以航運穩(wěn)定供應鏈,打造安全、高效、可靠的國際物流服務體系。我們將始終致力于為國產汽車出口提供更優(yōu)質的服務保障,助力中國汽車產業(yè)加速駛向全球!”
據(jù)悉,“鯤鵬”輪船長199.9米,型寬38米,最大吃水 10 米,船舶總噸 7.1 萬噸。該船推進系統(tǒng)采用最新一代的 WinGD 雙燃料主機,MacGregor 電控 RORO 系統(tǒng),設12層甲板(其中4層可升降甲板)、7000個標準車位,采用LNG雙燃料動力。
“鯤鵬”輪同時具備 iCER 技術,配備永磁軸帶發(fā)電機,BOG 節(jié)能設計滿足國際海事組織現(xiàn)行最嚴苛的NOx排放法規(guī)Tier III要求,可裝載包括乘用車、卡車、工程機械以及新能源汽車在內的各型車輛。
“鯤鵬”輪首航投入中國-西北歐航線,將從上海港出發(fā),前往地中海、西北歐港口,最終??康聡劭诤蠓岛?。首航裝載奇瑞、江淮、捷途、北汽、金龍等品牌5000余輛出口商品車,約合7.6萬立方,為中國車企開拓西北歐市場提供新的有力支撐。
“鯤鵬”輪投入運營,進一步擴充了航瑞國際公司自有運力池,拓寬了安徽遠洋運輸航線版圖,為中國車企出海提供了新動能。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3940 | - |
| 花紋卷 | 3230 | -10 |
| 耐磨板 | 5960 | -30 |
| 焊管 | 3570 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3710 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結板 | 3690 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3090 | - |
| 粉礦 | 700 | -20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 137970 | 1800 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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