丹麥投資公司Capito Capital Management瞄準(zhǔn)支線集裝箱船市場(chǎng)

近日，總部位于丹麥哥本哈根的投資公司Capito Capital Management即將在支線集裝箱船領(lǐng)域進(jìn)行首次投資，目標(biāo)鎖定在1000至3000 TEU支線集裝箱船。

Capito Capital Management首席執(zhí)行官Christian Friis表示：“我們將持續(xù)關(guān)注支線集裝箱船這一領(lǐng)域，我們認(rèn)為這是當(dāng)前航運(yùn)業(yè)最令人興奮的細(xì)分市場(chǎng)之一，而且完全處于投資不足的狀態(tài)。當(dāng)前，小型船舶的訂單量處于歷史低位，因此我們認(rèn)為該領(lǐng)域存在巨大機(jī)會(huì)。”

近日有報(bào)道稱，Capito Capital Management正在對(duì)中國(guó)船東旗下1781 TEU支線集裝箱船“H Mercury”輪（2022年建造）進(jìn)行收購(gòu)，但Christian Friis否認(rèn)了這一報(bào)道。

據(jù)報(bào)道，中國(guó)近海班輪運(yùn)營(yíng)商兼船東StarOcean Marine以約3450萬(wàn)美元的價(jià)格出售“H Mercury”輪，交易包括與班輪運(yùn)營(yíng)商以星航運(yùn)（Zim）至7月的剩余租約。據(jù)悉，該筆交易反映了中國(guó)建造的“H Mercury”輪的價(jià)值大幅上漲——其2021年的訂購(gòu)價(jià)僅為2300萬(wàn)美元。

Christian Friis證實(shí)，盡管Capito Capital Management并非買家，但公司已接近在支線集裝箱船領(lǐng)域完成首筆收購(gòu)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。