崔東樹(shù):全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)10月末庫(kù)存297萬(wàn)臺(tái),庫(kù)存40天

崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng)，今年全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)仍處于強(qiáng)力去庫(kù)存周期，從年初主動(dòng)去庫(kù)存延續(xù)到8月份，9-10月處于被動(dòng)去庫(kù)存的階段。在預(yù)期刺激政策帶來(lái)的觀(guān)望消退、以舊換新政策拉動(dòng)各地消費(fèi)熱情釋放因素的影響下，10月廠(chǎng)家擴(kuò)大產(chǎn)量應(yīng)對(duì)市場(chǎng)拉動(dòng)，10月的新能源走勢(shì)較好。2024年10月月末全國(guó)乘用車(chē)庫(kù)存297萬(wàn)臺(tái)，較上月降低5萬(wàn)臺(tái)，較2023年10月下降71萬(wàn)臺(tái)，且較2022年10月低75萬(wàn)臺(tái)。目前的燃油車(chē)市場(chǎng)低迷帶來(lái)廠(chǎng)商的總體謹(jǐn)慎，年末沖刺前的生產(chǎn)仍收縮明顯。2024年10月底的庫(kù)存與未來(lái)銷(xiāo)量綜合預(yù)估的現(xiàn)有庫(kù)存支撐未來(lái)銷(xiāo)售天數(shù)在40天，相對(duì)于2022年10月的64天和2023年10月的50天，均下降較大，總體庫(kù)存壓力不大。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。