新能源汽車10月零售創(chuàng)新高，連續(xù)四月占比超50%

在經(jīng)歷“金九”銷售旺季之后，10月汽車市場(chǎng)熱度不減。

乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，10月全國(guó)狹義乘用車零售226.1萬輛，同比增長(zhǎng)11.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.2%；新能源乘用車市場(chǎng)零售119.6萬輛，同比增長(zhǎng)56.7%，環(huán)比增長(zhǎng)6.4%。

“國(guó)慶假期期間，乘用車市場(chǎng)熱度提升顯著，節(jié)后雖有所回落，但整體車市繼續(xù)維持回升向好態(tài)勢(shì)?！背寺?lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析認(rèn)為，10月新能源零售創(chuàng)出新高，是新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)的表現(xiàn)，體現(xiàn)出市場(chǎng)對(duì)國(guó)家報(bào)廢更新和以舊換新“雙新”政策的良好反饋，新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率已連續(xù)4個(gè)月突破50%。

財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)14家A/H整車上市車企10月銷量情況顯示，10家車企當(dāng)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，占比超過7成。

比亞迪在10月的表現(xiàn)形成了“斷崖式”的市場(chǎng)領(lǐng)先姿態(tài)，10月銷量達(dá)50.26萬輛，同比增長(zhǎng)66.53%，成為首家單月銷量突破50萬輛大關(guān)的中國(guó)車企。

其中，比亞迪乘用車純電動(dòng)18.96萬輛，同比增長(zhǎng)14.56%；插電式混合動(dòng)力31.09萬輛，同比增長(zhǎng)129.30%?；靹?dòng)車型是比亞迪銷量增長(zhǎng)的主要主力，特別是今年發(fā)布的第五代DM混動(dòng)技術(shù)，集合高效動(dòng)力系統(tǒng)、超低油耗與長(zhǎng)續(xù)航里程等優(yōu)勢(shì)，使比亞迪新車型在產(chǎn)品力上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

長(zhǎng)安汽車10月銷量回升，同樣得益于新能源汽車銷量的帶動(dòng)。10月，長(zhǎng)安汽車銷量25.08萬輛，同比增長(zhǎng)4.07%，環(huán)比增長(zhǎng)17.66%。其中，自主品牌新能源車10月銷量8.53萬輛，同比增長(zhǎng)48.56%。旗下品牌深藍(lán)10月銷量2.79萬輛，同比增長(zhǎng)79.60%，環(huán)比增長(zhǎng)22.69%，連續(xù)三個(gè)月單月銷量超2萬輛。阿維塔10月銷量1.01輛，首次破萬的同時(shí)完成同、環(huán)比雙翻倍增長(zhǎng)。

吉利汽車集團(tuán)10月銷量22.67萬輛，同比增長(zhǎng)27.96%。新能源方面，10月吉利新能源銷量（含吉利品牌、領(lǐng)克品牌、極氪品牌）10.87萬輛，同比增長(zhǎng)82.71，新能源占比48%，再創(chuàng)歷史新高。

10月以“華為系”和造車新勢(shì)力為代表的新能源車企，也成為了帶動(dòng)整體市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力。其中，賽力斯新能源汽車10月銷量為3.6萬輛，同比增長(zhǎng)104.61%。8月上市的享界S9帶動(dòng)了北汽新能源旗下其他車型的銷量，北汽藍(lán)谷連續(xù)3個(gè)月銷量出現(xiàn)明顯上漲，10月銷量為1.44萬輛，同比增加105.37%。

造車新勢(shì)力方面。理想汽車10月交付新車5.14萬輛，同比增長(zhǎng)27.26%；零跑汽車3.82萬輛，同比增長(zhǎng)109.74%；小鵬汽車2.39萬輛，同比增長(zhǎng)19.57%；蔚來汽車2.1萬輛，同比增長(zhǎng)30.50%。

與新能源汽車市場(chǎng)“蒸蒸日上”相比，燃油車市場(chǎng)依舊“跌跌不休”。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月常規(guī)燃油車零售106.6萬輛，同比下降16.1%。其中，上汽集團(tuán)10月銷量為40.19萬輛，同比下降18.22%。廣汽集團(tuán)10月銷量為18.58萬輛，同比下降17.23%。東風(fēng)集團(tuán)10月銷量為16.02 萬輛，同比下降22.08%。這三家汽車集團(tuán)旗下合資品牌依舊未能走出頹勢(shì)。

銷量持續(xù)承壓的情況下，合資品牌11月購(gòu)車政策優(yōu)惠力度更為激進(jìn)。已將“限時(shí)一口價(jià)”打造成品牌營(yíng)銷標(biāo)簽的上汽通用再次推出這一優(yōu)惠活動(dòng)，其中威朗Pro的限時(shí)優(yōu)惠幅度達(dá)到7.8萬元（含地補(bǔ)及區(qū)補(bǔ)）。

上汽奧迪亦推出“7萬級(jí)”優(yōu)惠政策，限時(shí)7.5萬元禮遇包含至高3萬元置換補(bǔ)貼、至高4.3萬元信貸補(bǔ)貼及2000元現(xiàn)金禮金。東風(fēng)本田方面表示，即日起至11月30日，購(gòu)買靈悉L、英仕派、CR-V、思域四款車型可享超值福利及國(guó)家置換補(bǔ)貼，單車至高綜合優(yōu)惠5.7萬元。

進(jìn)入11月，汽車市場(chǎng)迎來了年末“沖刺”階段。崔東樹預(yù)計(jì)，新能源乘用車國(guó)內(nèi)銷量四季度預(yù)計(jì)為355萬輛，同比增長(zhǎng)39%，2024年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)為1068萬輛，同比增長(zhǎng)38%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。