2024年4月10日,韓通船舶重工為日本船東日伸海運(yùn)建造的新批次第十艘82000噸散貨輪 “HUDSON TRADER”(船體號(hào):HT82-254)順利簽字交付。
該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),其特點(diǎn)是改進(jìn)船體形式,實(shí)現(xiàn)更低的能耗,以及具有更高輕型運(yùn)行裕度(LRM)的螺旋槳。該船總長(zhǎng)229.00米,型寬32.26米,型深20.35米,入BV船級(jí)社。韓通船舶重工領(lǐng)導(dǎo)、船東以及船檢代表參加了上述儀式。
為了保證工期的緊湊和進(jìn)度的迅速推進(jìn),韓通船舶重工全體一線員工不辭辛勞,充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作的精神,緊密協(xié)作,高效配合,嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求,確保每個(gè)環(huán)節(jié)都符合規(guī)范,以保證項(xiàng)目的質(zhì)量和安全。船廠如期完成并順利交付船舶,且各項(xiàng)性能優(yōu)異,獲得了船東、船檢的一致好評(píng)。
未來(lái),韓通船舶重工將繼續(xù)秉承專業(yè)精神,不斷提升自身技術(shù)能力和服務(wù)水平,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的船舶建造服務(wù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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