1月17日,三星重工巨濟(jì)船廠舉行為東方海外建造的21413TEU集裝箱船“東方印度尼西亞(OOCL Indonesia)”號(hào)命名儀式。
在命名儀式上,東方海外首席執(zhí)行官董立均(Andy Tung)表示,新造船項(xiàng)目為該公司運(yùn)營提供靈活性,從而能夠使東方海外在充滿波動(dòng)和挑戰(zhàn)的航運(yùn)業(yè)中,更好地管理船隊(duì)和運(yùn)營業(yè)務(wù)。
董立均指出,此次命名儀式也標(biāo)志著東方海外在2018年的“美好開局”。自2009年金融危機(jī)以來,航運(yùn)業(yè)經(jīng)歷了多年的持續(xù)疲軟之后,2018年首次迎來了較為健康的全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境。同時(shí),世界各國政府仍在繼續(xù)通過推行政策推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),促進(jìn)經(jīng)貿(mào)合作。
據(jù)悉,“東方印度尼西亞”號(hào)長(zhǎng)399.87米,型寬58.8米,是該公司6艘21000TEU超大型集裝箱船中的第6艘船,也是該系列最后一艘船。該船將于1月開始首航,和另5艘姐妹船一樣,部署在東方海外亞歐1線(LL1)上運(yùn)營,航期77天,沿途掛靠上海-寧波-廈門-鹽田-新加坡-途徑蘇伊士運(yùn)河-費(fèi)利克斯托-鹿特丹-格但斯克-威廉港-費(fèi)利克斯托-途徑蘇伊士運(yùn)河-新加坡-鹽田-上海。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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