我國船企簽約多份項目訂單

近日，我國船舶企業(yè)一批項目順利簽約，經(jīng)營接單捷報頻傳。

上海振華重工簽約35000方巨型耙吸挖泥船建造合同

近日，上海振華重工與中交廣航局、中交疏浚技術(shù)研究中心舉行35000方巨型耙吸挖泥船建造合同簽約儀式。

35000方巨型耙吸挖泥船是國內(nèi)首批耙吸式大型疏浚裝備，挖深可達(dá)120米，泥艙最大裝載量接近56200噸。船舶采用先進(jìn)船型設(shè)計，在高航速下阻力降低10%以上；實(shí)現(xiàn)航行疏浚雙協(xié)同、疏浚作業(yè)全自動，提升智能化水平；裝備共軌燃油系統(tǒng)、甲醇燃料系統(tǒng)，降低碳排放；能適應(yīng)“強(qiáng)破土、大挖深、遠(yuǎn)運(yùn)距、長吹距”的遠(yuǎn)海作業(yè)需求，引領(lǐng)全球耙吸挖泥船向大型化發(fā)展。

中船黃埔文沖簽訂4艘4300箱集裝箱船建造合同

近日，中船黃埔文沖與Regional Container Lines (RCL)公司簽訂4艘4300箱集裝箱船建造合同。

該船由上海船舶研究設(shè)計院開發(fā)，具有經(jīng)濟(jì)實(shí)用、裝箱量大等優(yōu)點(diǎn)，配備脫硫和脫硝設(shè)備，滿足最新環(huán)保規(guī)范要求。

中船澄西承接批量造修船訂單

年初以來，中船澄西搶抓發(fā)展機(jī)遇，經(jīng)營接單喜訊連連。1月份，造船經(jīng)營承接新造船10艘，分別是6艘50000噸MR油化船和4艘82600噸甲醇雙燃料散貨船，且以上兩型船均為公司自主研發(fā)船型。修船經(jīng)營充分利用技術(shù)優(yōu)勢搶抓訂單，“雙高船”訂單占比超70%，助力修船連續(xù)生產(chǎn)。

武昌造船簽訂三峽水庫工作船建造合同

近日，武昌造船船艇公司與中國長江三峽集團(tuán)有限公司簽訂三峽水庫工作船建造合同。

本船采用圓舭線型、傾斜船艏、方艉、單體船型，鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)形式，雙機(jī)雙定距槳推進(jìn)形式。

威海金陵簽約2座自升自航式作業(yè)平臺建造合同

近日，威海金陵與華科五洲簽署兩座246FT/350FT自升自航式作業(yè)平臺建造合同。

該建造合同是繼此前五座自升自航式平臺建造合同后，雙方再次攜手合作，標(biāo)志公司在小海工平臺建造領(lǐng)域進(jìn)入快車道。

北海造船首個新能源改裝項目簽單

近日，北海造船與達(dá)飛集團(tuán)舉行了集裝箱船甲醇雙燃料改裝項目的簽約典禮。2018年來，北海造船已為達(dá)飛集團(tuán)交付了集裝箱船加長改裝項目、新加混合式洗滌塔改裝項目、新加壓載水處理裝置以及推進(jìn)器換新等塢修項目共40余艘。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。