長城網(wǎng)訊(記者趙曉慧王守一)記者從3月12日召開的河鋼集團低碳綠色發(fā)展行動計劃發(fā)布會上獲悉,“十四五”時期,該集團擬在河鋼石鋼新區(qū)實施報廢汽車廢鋼資源化再利用項目,以報廢汽車拆解為切入點進入廢鋼產(chǎn)業(yè)。預計“十四五”末達到年經(jīng)營規(guī)模500萬噸,2030年實現(xiàn)經(jīng)營規(guī)模達到1000萬噸。
河鋼集團新聞發(fā)言人、副總經(jīng)理李毅仁在接受記者采訪時表示,報廢汽車廢鋼資源化再利用項目將借助河鋼石鋼全廢鋼冶煉的工藝特點,增加集團與汽車主機廠的合作黏度,深耕廢鋼上下游市場,逐步穩(wěn)定廢鋼供應渠道、建設廢鋼加工網(wǎng)絡,最終要建成集團以京津冀為核心、輻射全國的汽車拆解、廢鋼回收、加工、倉儲、配送一體化的廢鋼產(chǎn)業(yè)。

河鋼石鋼新區(qū)全貌。河鋼集團供圖
據(jù)統(tǒng)計,提高廢鋼利用率可以明顯降低鋼鐵生產(chǎn)流程的噸鋼碳排放,多用1噸廢鋼將減少1.6噸的CO2排放。所以鋼鐵企業(yè)必須緊抓住廢鋼這一戰(zhàn)略資源,研究廢鋼資源再利用,從源頭抓起,提高電爐煉鋼比例,以及轉爐、電爐的廢鋼比例。河鋼集團預計在2030年電爐短流程占比達到25%,轉爐廢鋼比提升至20%,因此河鋼集團急需掌控穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)廢鋼供應渠道和建設廢鋼加工網(wǎng)絡。
“河鋼集團‘十四五’發(fā)展規(guī)劃明確提出,提升綠色制造引領實力,對固體廢棄物利用等指標達到國際領先水平,實施全流程綠色技術覆蓋和引領,實現(xiàn)綠色技術工程化能力。”李毅仁表示,廢鋼資源化再利用,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)集團在冶金行業(yè)的上游資源整合、大幅提高在鋼鐵冶金原料領域的話語權,更將打造綠色、低碳、環(huán)保型標桿企業(yè),助力集團成為國內(nèi)鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展、超低排放的領軍企業(yè),為國家實現(xiàn)碳中和宏偉目標做出河鋼貢獻。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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