12月6日,隨著橋梁伸縮縫的安裝和最后一段梁體景觀涂裝,京雄高速公路全線控制性工程——京雄大橋施工完成,這標(biāo)志著京雄高速北京段建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段。
全長(zhǎng)1.62公里的京雄大橋?yàn)閲?guó)內(nèi)首個(gè)空間異形拱肋飛燕式提籃鋼箱拱橋,拱肋和主梁均采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),鋼材用量達(dá)2.2萬(wàn)噸。為了方便加工制造和吊裝,全橋鋼結(jié)構(gòu)共劃分成126個(gè)形態(tài)各異的鋼“積木”,最重的單個(gè)240噸。京雄大橋也是北京地區(qū)單跨跨度最大的橋梁。
中鐵京雄高速公路(北京段)工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,京雄大橋主橋520米,主拱跨度達(dá)300米。大橋主梁寬度達(dá)48米,未來(lái)將承載京雄高速雙向八車(chē)道的車(chē)流。
該負(fù)責(zé)人介紹,京雄大橋跨越永定河,設(shè)計(jì)造型充分考慮永定河生態(tài)發(fā)展帶需求,采用截面扭轉(zhuǎn)的異形曲面拱橋結(jié)構(gòu),形成輕盈的現(xiàn)代感造型。拱頂以“中國(guó)結(jié)”造型的風(fēng)撐連接,寓意北京與雄安新區(qū)緊密聯(lián)系,協(xié)同發(fā)展;路燈的曲線設(shè)計(jì),也延續(xù)了主拱的舒展造型,在燈桿頂部同樣裝飾有“中國(guó)結(jié)”編織圖案,將成為一座景觀標(biāo)志性橋梁,大橋的兩岸還建設(shè)了濕地公園。
京雄高速河北段已于2021年5月建成通車(chē)。京雄高速北京段全長(zhǎng)27公里,其中六環(huán)路至市界段于去年底開(kāi)通。京雄高速北京段五環(huán)至六環(huán)段預(yù)計(jì)今年年內(nèi)建成,屆時(shí)京雄高速全線貫通,兩地間1小時(shí)即可通達(dá)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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