11月28日,小米汽車科技有限公司申請的“電池及車身一體化結構、車輛”專利公布。摘要顯示,該電池及車身一體化結構包括車身和動力電池包,車身包括兩個門檻梁,兩個門檻梁沿車輛的左右方向間隔設置,每個門檻梁上均設置有電池包安裝部。通過上述技術方案,電池包殼體的頂部集成有橫梁,橫梁能夠對殼主體起到加強作用,提高電池包殼體的剛度和側碰傳力性能,殼主體的頂部作為地板面板,有利于提高車輛的集成化程度,降低車身結構的自重,實現車輛的輕量化,提高車輛的續(xù)航里程。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3940 | - |
| 花紋卷 | 3230 | -10 |
| 耐磨板 | 5960 | -30 |
| 焊管 | 3570 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3710 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結板 | 3690 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3090 | - |
| 粉礦 | 700 | -20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 137970 | 1800 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
掃碼下載
免費看價格