包鋼巴潤分公司：“中華第一管”炮擊“梗阻”

 

11月24日上午9時48分，第13發(fā)“炮彈”歷時24小時、途經(jīng)138公里礦漿越野管道長途巡航，在包鋼巴潤分公司消能孔板站成功落地。經(jīng)檢測，管道壓力、輸送流量等指標均達預期，標志著包鋼“中華第一管”成功完成第一階段清理工作。 白云鄂博礦區(qū)是包鋼主要鐵礦石生產(chǎn)基地，距包鋼廠區(qū)近150公里。2010年以前，礦區(qū)供應的鐵礦石一直沿用鐵路運輸?shù)呐f格局，運輸成本居高。 2008年，包鋼投資建設(shè)礦漿輸送和供水管道工程，在礦區(qū)與廠區(qū)之間打通一條新的原料供應線。2010年1月，被譽為包鋼“南水北調(diào)”工程的管線全線投入運行，工程全長145.78公里，采用雙線管道運輸。管線從黃河取水，穿越陰山，跨越草原，將生產(chǎn)用水直接輸送到嚴重缺水的白云鄂博地區(qū)，曾有“黃河之水遠赴白云間”的詩贊。 礦漿輸送和供水管道工程中，供水管道年輸水能力2000萬立方米，鐵精礦礦漿年輸送能力550萬噸。當時為國內(nèi)直徑最大、輸送能力最強、單極泵站輸送距離最長的鐵精礦礦漿輸送管道，有“中華第一管”的美譽。運行7年來，有效保障了包鋼生產(chǎn)原料供給，極大地節(jié)約了運輸成本。 但經(jīng)7年的運行，“中華第一管”如同老化的血管一樣，管道內(nèi)壁出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象，嚴重影響鐵精礦礦漿的輸送能力及安全運行。清除管道內(nèi)的“梗阻”，勢在必行。 由于是第一次清除，尚缺乏經(jīng)驗借鑒，巴潤分公司與中油管道檢測技術(shù)有限責任公司及昆明佩思礦業(yè)工程設(shè)計有限公司（原美國PSI管道設(shè)計工程公司）合作，多方考察論證，決定采取相對穩(wěn)妥的方式對管道實施清理，即使用不同形狀和材質(zhì)的管道清管器，逐一實施清管工作。 11月14日8時50分，第一發(fā)泡沫“探路者”管道清管器從巴潤分公司廠區(qū)下管，在強大水壓推動下，經(jīng)過24個小時行程后成功到達包鋼廠區(qū)。紅色的“炮彈”完整地從管道末端一露頭，現(xiàn)場一顆顆忐忑的心恢復了平靜。 巴潤分公司礦漿部部長陳敘告訴記者，第一發(fā)探路管道清管器用泡沫聚氨酯材料制成，如遇到較大或堅硬的阻擋時，會破裂成碎塊。第一發(fā)“炮彈”完整的通過，證明管道內(nèi)部沒有堅硬的阻礙物。 泡沫探路清管器、泡沫鋼刷清管器、機械測徑清管器、機械組合清管器……在11月14日至24日的10天時間里，巴潤分公司共計發(fā)射4種13個清管器，“中華第一管”第一階段清管工作順利結(jié)束。 據(jù)了解，包鋼礦漿管道清理工作共分兩個階段，第一階段結(jié)束后，管道輸送能力將恢復至設(shè)計水平；第二階段結(jié)束后，將達到設(shè)計輸送上限能力。 據(jù)礦漿管道清理前后監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，第一階段清管工作取得十分明顯的效果：礦漿主泵轉(zhuǎn)速由52%提高至58%，管道壓強由14000千帕降至12500千帕，輸送流量由每小時470立方米提高至500立方米，整個系統(tǒng)已經(jīng)恢復到年輸送550萬噸的設(shè)計能力。經(jīng)測算，第一階段清管工作的成功，帶動了礦漿管道生產(chǎn)能力的提升，由此每年可增加鐵精礦輸送量30萬噸。     陳敘表示，第一階段成功清管，為下一步工作提供了經(jīng)驗也增強了信心，我們也期待第二階段清管工作結(jié)束后，礦漿管道能夠發(fā)揮出年輸送能力580萬噸的更高水平。這期間，我們會進一步研究探索，讓這條已經(jīng)運行7年的礦漿管道煥發(fā)新的青春。         來源：包鋼日報

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