滬東中華接單？中遠海運中石油國事LNG項目再訂2艘新船

由中國石油、中遠海運集團和中國船舶集團聯(lián)手打造的“中遠海運中石油國事LNG運輸項目”將新增2艘LNG船訂單。

6月30日，中遠海能召開2023年第五次董事會會議，審議并通過《關于公司所屬聯(lián)合液化氣新造中石油國事項目2艘LNG船的議案》。經審議，董事會同意下屬上海中遠海運液化天然氣投資有限公司（上海中遠海運LNG）和中遠海運石油運輸有限公司與中國石油國際事業(yè)有限公司下屬的佳仕福船務(香港)有限公司通過合資公司“聯(lián)合液化氣體運輸(香港)有限公司”投資建造2艘17.4萬方LNG船舶并長期期租給中石油國事使用。

公告顯示，聯(lián)合液化氣將在香港新設2家單船公司，在中國船舶集團有限公司旗下船廠建造2艘17.4萬方LNG船舶并長期期租給中石油國事使用。

中遠海能將向上海中遠海運LNG增資約人民幣5.094億元，再由上海中遠海運LNG按所持60%股比向聯(lián)合液化氣增資約人民幣5.094億元；中遠海運石油以自有資金向聯(lián)合液化氣增資約人民幣1.7829億元，用以解決由聯(lián)合液化氣新設2家香港單船公司的投資資金來源。

據了解，聯(lián)合液化氣是中遠海運能源全資子公司上海中遠海運LNG、中遠海運石油（中遠海運能源持股51%，另一方股東為中石油天然氣股份有限公司）以及中石油國際事業(yè)（香港）有限公司下屬全資子公司佳仕福船務（香港）有限公司三方共同在香港設立的合資公司，其中上海中遠海運LNG、中遠海運石油持股21%、佳仕福船務持股19%。

此前，聯(lián)合液化氣已經作為船東在滬東中華訂造了6艘17.4萬方LNG船，用于“中遠海運中石油國事LNG運輸項目”。該項目由中國石油、中遠海運集團和中國船舶集團聯(lián)手打造，是首個純中國運營、管理、建造背景的LNG運輸項目，對中國LNG運輸事業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。2020年6月，中遠海運中石油國事LNG運輸項目一期3艘17.4萬方LNG船簽署建造合同，2021年12月追加投資二期3艘同類型姊妹船。

該型船采用滬東中華自主研發(fā)的第四代“長興系列”大型LNG船設計，該船型總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，采用了全球最新一代雙燃料低速推進動力系統(tǒng)，配備先進的環(huán)保裝置，不論是以燃氣模式還是以燃油模式運行，均能滿足國際海事組織最嚴格的排放標準，具有良好的國際聲譽。交付后將由上海中遠海運LNG負責運營，用于為中石油國際事業(yè)有限公司及其下屬單位的LNG購銷協(xié)議提供運輸保障，進一步擴充中國LNG自有運力，保障國家能源安全。

截至目前，滬東中華已經順利交付了中遠海運中石油國事LNG運輸項目前3艘LNG船，其中“少林”輪和“武當”輪在去年第四季度交付，第三艘“昆侖”輪在今年3月交付，這也是我國今年交付的首艘大型LNG運輸船。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。