依據廣州鐵路樞紐規(guī)劃(2016~2030年),棠溪站是廣州鐵路樞紐“五主三輔”(以廣州、廣州東、廣州南、佛山西、棠溪站為主,以廣州北、南沙、新塘站為輔)客站布局的主要客站,建設內容包括棠溪站及相關線站改造、配套機輛設施及其他配套設施、京廣高鐵聯(lián)絡線等相關工程。建成后,原廣州站普速客車將整體遷至棠溪站,該站將承載廣州站大部分普鐵運輸。
新建棠溪站,標志著廣州站改造即將正式啟動。廣州站改造時間預計為2018年-2022年,將在原址上進行改造,站場規(guī)模擴大,站場共設10站臺20股道,其中城際2臺4線,綜合場8臺16線(廣州火車站目前僅7個站臺,7條到發(fā)線);同時將省、市客運站合二為一后遷至廣州站內,形成一個綜合樞紐體。廣州站引入高鐵、城際鐵路和汽車客運,改造完成后,高端商務客流越來越多,相對應的辦公等需求也會增加,將顯著帶動周邊產業(yè)轉型升級。隨著高快速路網、新地鐵線網、城際軌道交通線網的加快建設,廣州將實現(xiàn)與其他城市交通樞紐、發(fā)展平臺、重要節(jié)點的快速直達、無縫對接。
備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3940 | - |
| 花紋卷 | 3230 | -10 |
| 耐磨板 | 5960 | -30 |
| 焊管 | 3570 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3710 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結板 | 3690 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3090 | - |
| 粉礦 | 700 | -20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 137970 | 1800 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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