2月7日,日產(chǎn)汽車(chē)負(fù)責(zé)歐洲研發(fā)的高級(jí)副總裁David Moss日前受訪時(shí)表示,公司有望在2025年前實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的限量試點(diǎn)生產(chǎn),在2026年前完成初始技術(shù)的工程設(shè)計(jì),并在2028年前推出第一款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)版電動(dòng)汽車(chē)。此外,日產(chǎn)目標(biāo)是在未來(lái)幾年內(nèi)推出下一代電池,然后在2028年推出無(wú)鈷電池,這將有助于將電池成本降低65%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3160 | - |
| 低合金板卷 | 3470 | -10 |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 工字鋼 | 3460 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9760 | +100 |
| 圓鋼 | 4010 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 860 | +10 |
| 一級(jí)焦 | 1730 | - |
| 鎳 | 137970 | 1800 |
| 中廢 | 1870 | -30 |
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