8月起廢鋼價格一路高漲 收貨量已翻三倍

    據(jù)央視財經(jīng)消息，廢鋼在今年經(jīng)歷了一波過山車的行情，部分品種的價格從年初的每噸1300元，降到了年中的700元，而從八月份開始，價格一路上漲，現(xiàn)在每噸價格在1100元左右。那廢鋼價格為何會出現(xiàn)這樣的走勢呢？

    在山東一家廢鋼回收基地記者看到，來送廢鋼的車輛排起了長隊，有四五十輛車在等待卸貨，有的廢鋼經(jīng)銷商要從上午八點一直排到晚上七點。回收基地的工作人員告訴記者，從八月起，就一直是這樣的情況。

    山東某廢鋼收購基地工作人員：從今年八月開始，每天的收貨量在200多車，每天在500至600噸之間，收貨量已經(jīng)翻了三倍。

    經(jīng)銷商們說，從八月開始，廢鋼價格一路上漲，這使得他們近期的利潤比上半年高出一倍。

    廢鋼經(jīng)銷商：原先以前那時候一車反正是有七八百的，有六七百的，現(xiàn)在就是目前這個市場的價格，要比以前的要多賣千把塊錢就說。

    記者平凡：我現(xiàn)在是在山東一家大型的廢鋼收購基地，在我身旁大家可以看到，整個基地目前的庫存量是非常大的，超過了兩萬噸，那么庫存量的急劇增加，也源于收購方對于廢鋼價格上漲的一種預判，他們敢于去收貨囤貨了。工作人員告訴記者，基地的廢鋼處理裝置每天的加工量并不能夠夠消化每天的送貨量，所以庫存不斷增加，目前的加工能力已經(jīng)不能滿足下游鋼廠的需求。

    山東某廢鋼收購基地工作人員：我們一天加工個六百多噸吧。

    記者：但市場對你們的需求有多少？

    山東某廢鋼收購基地工作人員：現(xiàn)在市場需求的話，一天應該在一千多噸左右。

    業(yè)內(nèi)人士表示，今年國內(nèi)地條鋼產(chǎn)能退出后，廢鋼市場短時間內(nèi)需求下滑，造成了價格在年中出現(xiàn)大幅回調(diào)。而隨著下游鋼材市場的回暖，廢鋼價格近期開始大幅上漲。

    中國廢鋼鐵應用協(xié)會副秘書長王方杰：然后經(jīng)過價格回調(diào)以后，廢鋼其實相對于鐵水就有了一個成本上的優(yōu)勢。然后國內(nèi)的企業(yè)就比較愿意，就是用廢鋼的積極性就提高了，然后現(xiàn)在基本上價格已經(jīng)回升了。

    成本低污染小正規(guī)鋼企搶占廢鋼資源

    2016年我國廢鋼資源量在1.7億噸左右，其中有六千萬噸左右被生產(chǎn)成地條鋼，今年，地條鋼被取締，廢鋼市場應該是供大于求，那為什么鋼鐵企業(yè)會減少鐵礦石用量，搶購廢鋼呢？

    我現(xiàn)在是在河北邢臺德龍鋼鐵的廢鋼基地。在我身后大家可以看到回收裝置正在回收來自河北地區(qū)的廢鋼，超過了兩千噸，去年這個量只有三百多噸，隨著各地淘汰地調(diào)鋼之后大量的廢鋼資源流入到了鋼廠，各大鋼廠也在搶占廢鋼資源。

    在德龍鋼鐵的廠區(qū)，工人們正在加緊建設一個廢鋼加工處理裝置，預計今年就能投產(chǎn)。

    德龍鋼鐵有限公司供應部部長董占平：將來我們準備上一個剪切機，料型不夠大的，這個提高了這個廢鋼的用量。

    董占平告訴記者，目前德龍鋼鐵的廢鋼庫存量已經(jīng)超過了5萬噸，并且還在增加。而去年同期只有三千噸左右。

    歸根結底主要還是源于我們的用量在增加，原來去年整個全年我們的用量也就是在10萬噸左右，現(xiàn)在我們每個月的用量已經(jīng)達到了6萬噸。

    鋼鐵企業(yè)之所以在爭搶廢鋼，主要是可以節(jié)約成本，以德龍鋼鐵為例，跟鐵礦石煉鋼相比，使用廢鋼每噸能夠節(jié)省各項成本近300元。

    德龍鋼鐵有限公司總經(jīng)理劉國旗：在節(jié)能減排上環(huán)保壓力小了，因為它這個是沒有燒解煉鐵這個工序，省了鐵礦，省了煤，省了好多好多的輔料。

    今年上半年幾乎所有的規(guī)范企業(yè)廢鋼的采購量都同比提高了百分之四五十以上。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。