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德州到北京僅5分鐘?中國(guó)超級(jí)高鐵來(lái)了,4000公里/小時(shí)!

發(fā)布時(shí)間:2017-09-01 08:00 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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德州到北京只需要5分鐘?!在第三屆中國(guó)(國(guó)際)商業(yè)航天高峰論壇上,中國(guó)航天科工集團(tuán)公司宣布,將研發(fā)“高速飛行列車(chē)”項(xiàng)目。最高時(shí)速可達(dá)4000公里!?。。。∧銢](méi)有看錯(cuò),我也沒(méi)寫(xiě)錯(cuò)!不是400,是4000公里/小時(shí)!

德州北京只需要5分鐘?!

在第三屆中國(guó)(國(guó)際)商業(yè)航天高峰論壇上,

中國(guó)航天科工集團(tuán)公司宣布,

將研發(fā)“高速飛行列車(chē)”項(xiàng)目。

最高時(shí)速可達(dá)

4000公里?。。。。?/p>

你沒(méi)有看錯(cuò),

我也沒(méi)寫(xiě)錯(cuò)!

不是400,是4000公里/小時(shí)!

什么概念?

客運(yùn)飛機(jī)時(shí)速一般為900公里

目前高鐵實(shí)驗(yàn)時(shí)速世界紀(jì)錄:605公里

兩大速度領(lǐng)跑者,均被秒殺!

而這,不是科幻!

高速飛行列車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人毛凱介紹:

高速飛行列車(chē),是利用低真空環(huán)境和超聲速外形減小空氣阻力,通過(guò)磁懸浮減小摩擦阻力,實(shí)現(xiàn)超聲速運(yùn)行的運(yùn)輸系統(tǒng)。

目前,項(xiàng)目處于關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)階段。

作為下一代交通系統(tǒng)

高速飛行列車(chē)

正在醞釀發(fā)酵一場(chǎng)

改變?nèi)祟?lèi)生活方式的技術(shù)變革

究竟有多快?

中國(guó)航天科工方面稱(chēng):

相比傳統(tǒng)高鐵,高速飛行列車(chē)運(yùn)行速度提升了10倍;

相比現(xiàn)有民航客機(jī),速度提升了5倍!

目前,從北京到武漢,高鐵需要?dú)v時(shí)5多小時(shí)。

然而,你能想像在不遠(yuǎn)的未來(lái),

北京到武漢只需要30分鐘!

上午的會(huì),當(dāng)天早上出發(fā)就能趕上。

這簡(jiǎn)直是人類(lèi)對(duì)交通工具

速度極致追求的一大進(jìn)步?。?/p>

同樣,乘坐“飛車(chē)”,北京到天津只需要3分鐘,

北京到上海只需不到20分鐘,

這樣算來(lái),

從德州到北京只需要不到5分鐘,

可能比你從家到車(chē)站的時(shí)間還短?。。?/p>

未來(lái)項(xiàng)目落地,三步走戰(zhàn)略逐步實(shí)現(xiàn):

第一步通過(guò)1000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)區(qū)域性城際飛行列車(chē)交通網(wǎng),

第二步通過(guò)2000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)國(guó)家超級(jí)城市群飛行列車(chē)交通網(wǎng),

第三步通過(guò)4000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)“一帶一路”飛行列車(chē)交通網(wǎng)。

看到這條新聞

網(wǎng)友們已經(jīng)興奮起來(lái)了

但我們還要再?gòu)?qiáng)調(diào)的是

這個(gè)項(xiàng)目還處于研發(fā)階段

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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