三大通道助力，疆煤外運保供有力

11月3日，紅淖鐵路淖毛湖貨場，伴著機器轟鳴聲，鏟車快速作業(yè)，1小時20分鐘就完成了一列3600噸敞車煤炭專列的裝車任務。

隨著氣溫下降，企業(yè)生產(chǎn)、供暖用煤需求增加，新疆鐵路部門優(yōu)化運輸組織，發(fā)揮紅淖鐵路、烏將鐵路、蘭新鐵路通道優(yōu)勢，合理調(diào)配機車、車輛資源，加強運力投入，全力做好冬季電煤保供工作。

據(jù)自治區(qū)統(tǒng)計局公布的今年前三季度統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，新疆煤炭生產(chǎn)跑出“加速度”，煤炭產(chǎn)銷積極融入全國統(tǒng)一大市場，為保障國家能源安全作出了重要貢獻。

哈密煤炭資源富集，是疆煤外運的主戰(zhàn)場。過去，哈密煤炭出疆運輸主要集中在蘭新鐵路柳樹泉、哈密等站點，運能較為緊張。紅淖鐵路的開通，有效滿足了淖毛湖煤炭外運需求，煤炭外運輻射范圍從甘肅河西走廊延伸到了云貴川及東部沿海地區(qū)。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司哈密貨運中心調(diào)度指揮中心主任李占領說，淖毛湖營業(yè)部現(xiàn)有淖毛湖站貨場、白石湖東環(huán)線、廣匯快裝線三個作業(yè)點。鐵路部門以保障疆煤外運為重點，加強與煤炭企業(yè)的聯(lián)系，及時優(yōu)化調(diào)整運輸方案，做到對發(fā)往川渝地區(qū)的電煤列車優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運。

“每天裝車從8、9列增長到了12列?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司哈密貨運中心淖毛湖營業(yè)部經(jīng)理梁志剛說。

哈密貨運中心根據(jù)各作業(yè)點裝車量動態(tài)調(diào)整作業(yè)力量，確保裝車點實現(xiàn)快進快出，提高作業(yè)效率。今年10月份，哈密貨運中心發(fā)運出疆煤炭240.6萬噸，同比增長10.5%；其中，紅淖鐵路疆煤外運量為113.8萬噸，同比增加5.18%。

在用好紅淖鐵路通道能力的同時，新疆鐵路部門發(fā)揮烏將鐵路運輸潛力，增加準東直通煤炭運輸專列開行數(shù)量，穩(wěn)定開行百輛萬噸列車，保障煤炭等大宗物資運輸。同時，用好臨哈鐵路、格庫鐵路通道能力，積極組織開行跨局煤炭專列，共增開12對貨運列車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。