裕廊船廠半潛式鉆井平臺“West Rigel”號遭推遲交付

近日，挪威鉆井承包商NorthAtlanticDrilling（NADL）再次推遲在新加坡勝科海事旗下裕廊船廠訂造的半潛式鉆井平臺“WestRigel”號的交付期，從今年7月6日推遲至2018年1月6日。

據悉，這是NADL第五次推遲“WestRigel”號的交付時間。“WestRigel”號原定于2015年第四季度交付，然而，NADL在2015年12月2日將交付期推遲至2016年6月，又在2016年6月將交付期進一步推遲至同年9月2日；2016年10月，NADL第三次推遲交付期，延期至2017年1月6日。今年1月，NADL將交付期進一步推遲至7月6日。

NADL于2012年在裕廊船廠下單訂造這座半潛式鉆井平臺，造價為5.68億美元，其中4.55億美元的尾款將在交付時支付。“WestRigel”號采用MossMaritimeCS60型設計，是一座第六代半潛式鉆井平臺，適合在惡劣環(huán)境下運營，最大作業(yè)水深10000英尺，最大鉆井深度40000英尺。

7月7日，勝科海事表示，雙方已經達成協(xié)議，進一步推遲交付時間。在此期間，NADL將繼續(xù)在市場上為“WestRigel”號尋找租船合同，而裕廊船廠也有權以“可接受的價格”出售這座半潛式鉆井平臺。

按照雙方之前達成的協(xié)議，如果“WestRigel”號既無法獲得租船合同也沒有完成出售，NADL將與裕廊船廠組成聯(lián)合資產控股公司作為合資船東，雙方分別擁有“WestRigel”號23%和77%的股權。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。