510銷量破10萬 寶駿上半年銷量破40萬輛

日前上汽五菱寶駿官方發(fā)布：全品牌6月銷量突破14萬輛，同比增長7.7%；寶駿品牌今年1-6月累計(jì)銷量突破40萬輛，同比增長達(dá)22%，其中寶駿510單車上半年銷量突破10萬輛，我們傳統(tǒng)印象中的“微面家族”在向新派時(shí)尚車企的轉(zhuǎn)型上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

寶駿510自今年2月20日上市以來，五個(gè)月不到的時(shí)間，銷量共計(jì)102906輛，成為寶駿品牌銷量增長最快的車型。其年輕化設(shè)計(jì)和恰到好處的價(jià)格剛好切中寶駿消費(fèi)者的心理。在下半年，寶駿510將推搭載AMT智能手動(dòng)擋的車型，降低使用門檻，進(jìn)一步提高銷量

同時(shí)，自主品牌MPV標(biāo)桿—寶駿730也開始進(jìn)一步的質(zhì)感升級，新增的1.8LAMT/1.5T車型在內(nèi)飾，行駛質(zhì)感上都有了很大的進(jìn)步，除了價(jià)格以外，寶駿也開始滿足消費(fèi)者的升級需求，同時(shí)主力SUV寶駿560將在今年下半年增加DCT雙離合變速箱版本，匹配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)在懸架結(jié)構(gòu)上有所調(diào)整。

7月11日，寶駿首款多功能轎車310W正式上市，提供1.3L/1.5L動(dòng)力，預(yù)售價(jià)4.48萬起，細(xì)長的車身設(shè)計(jì)同旅行車相似，更大的后備箱容積，可選裝七座的靈活布局，在加上接地氣的價(jià)格，這款車很有可能點(diǎn)燃國內(nèi)沉寂已久的旅行車市場。

除了新車310W以外，寶駿在下半年還將推出310AMT版，560DCT版，五菱系也將推出首款SUV—五菱宏光S3，在針對現(xiàn)有產(chǎn)品線升級提質(zhì)的同時(shí)，讓消費(fèi)者對五菱寶駿的印象更接近于一家傳統(tǒng)的乘用車企，目前五菱寶駿全國擁有2600多家經(jīng)銷店，超過全國99%的地級市覆蓋率、72%的縣覆蓋率，以及不足10公里的服務(wù)半徑，超過1000萬的用戶基礎(chǔ)，這些都是寶駿新品大賣的保障。

貓哥總結(jié)：

寶駿一直以來都很清楚消費(fèi)者到底要什么，微面時(shí)代：質(zhì)量過硬，外觀過得去就好。但現(xiàn)在消費(fèi)者的年輕化的大趨勢，寶駿在保證“性價(jià)比”的同時(shí)，沒有放下設(shè)計(jì)，所以成就了510的大賣。神車的標(biāo)準(zhǔn)不是亂給的，但如果非要用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去衡量是否能達(dá)到神車的級別，“買得起，用得好，放心用”這樣的評價(jià)給寶駿有什么問題嗎？

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。