三年禁運(yùn)后 首船印尼出口紅土鎳礦運(yùn)抵連云港
2017年5月1日,隨著滿載著50800噸印尼紅土鎳礦的Mv.JINYUN(津運(yùn))輪順利靠泊連云港港東聯(lián)公司81號(hào)泊位,意味著自2014年1月12日印尼全面禁止原礦出口以來(lái),第一批運(yùn)往我國(guó)的鎳礦成功入港。
當(dāng)日上午,連云港港口集團(tuán)副總裁王新文,振石集團(tuán)副總裁徐衛(wèi)東,港口生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)徐衛(wèi),東聯(lián)公司總經(jīng)理尹振威以及同益物流董事長(zhǎng)陳德光等領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行視察指導(dǎo)工作。連云港港口集團(tuán)副總裁王新文表示時(shí)隔三年印尼鎳礦的順利入港將更加豐富國(guó)內(nèi)紅土礦資源,帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)更加健康良性的發(fā)展。
此次首船印尼鎳礦的發(fā)貨人是振石集團(tuán),港口貨運(yùn)是由江蘇同益國(guó)際物流股份有限公司負(fù)責(zé)。同益物流董事長(zhǎng)陳德光也表示國(guó)內(nèi)礦業(yè)有序的發(fā)展,需要物流企業(yè)銜接好貨物從國(guó)外順利運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
印尼紅土鎳礦資源豐富,出口量更是一直居于世界前列。2014年印尼政府頒布新的礦業(yè)法,禁止紅土鎳礦等原礦出口。從一定程度上影響了國(guó)際鎳礦市場(chǎng)的平穩(wěn)性。近期,印尼政府對(duì)于出口鎳礦出臺(tái)新政策規(guī)定:在當(dāng)?shù)負(fù)碛屑t土礦開(kāi)采權(quán)且已興建冶煉廠的公司允許紅土礦資源出口。據(jù)了解,振實(shí)集團(tuán)通過(guò)海外布局,在印尼具有礦山開(kāi)采權(quán)且建有鎳鐵冶煉項(xiàng)目。
此次印尼紅土鎳礦“津運(yùn)”輪貨船順利靠泊連云港,無(wú)疑為我國(guó)國(guó)內(nèi)礦業(yè)發(fā)展再次注入活力。更是推進(jìn)“一帶一路”發(fā)展,堅(jiān)實(shí)與印度尼西亞友好合作關(guān)系的強(qiáng)動(dòng)力!
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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